Beiträge von michi1096

Zitat von ThomasQ

Interessant...ich habe am 30.03.2026 bestellt...unverbindlicher Liefertermin 01.12.2026...wenn ich Deine Daten sehe, scheint das bei mir mit dem Liefertermin zu passen. Allerdings habe ich bis heute keinerlei Daten vom Händler oder Cupra erhalten....daher übe ich mich weiter in Geduld und bleibe positiv!

Ich habe aber ein ganzes Jahr früher bestellt Deckt sich also nicht wirklich bei uns....
Cupra ist leider eine Wundertüte - der Bestellzeitpunkt sagt eigentlich nichts über den Lieferzeitpunkt aus

Ich hab gerade das Lieferzeitfenster für meinen Tavascan erhalten. KW46 (09.11.2026)

Freigabe zum Transport war am 09.06.2026, die Fabrik hat er aber noch nicht verlassen.

Die Tavascan die aufs letzte Schiff gegangen sind, hatten laufende Nummern im 100er Bereich - da sind die ersten „10000“ nichts „außergewöhnliches“. Meiner befand sich zum Beispiel vom 08.05 bis zum 09.06 in Produktion. Da war die Freigabe zum Transport. „Ausgang Fabrik“ fand aber noch nicht statt. Also chillt mein Auto seit zwei Wochen irgendwo auf dem Werksgelände.

Meik Leon aus Spanien war damals vier Tage nach Beginn des Karosseriebaus auf dem Zug und ca. 3 Wochen danach hab ich ihn schon abgeholt

Nach der Zeit war mein Tavascan noch nicht mal montiert…. Die Uhren in Anhui ticken wohl anders

Ich häng mich mal hier dran Meiner ist auch einer der „Endmontagen-Hänger“. Ist jemandes MJ26 denn bereits am Hafen oder auf dem Schiff?

Meiner wurde in der KW19 „gebaut“, bzw. wird laut NADIN seit dem „gebaut“ - mittlerweile schon vier Wochen. Eine VIN hab ich seit dem, bei Hoegh ist das Auto aber noch nicht trackbar. Händler und Expertenchat sind unabhängig voneinander der Meinung dass das Auto diese oder spätestens nächste Woche dann die Endmontage verlässt und Ende Juni aufs Schiff kommt.

Ich erinnere mich noch an eine Werksführung in einem bayerischen Automobilwerk - da hieß: „Was heute angefangen wird, ist spätestens morgen fertig“. Ich kann es auch schwer glauben, aber Durchlaufzeiten von 5-6 Wochen scheinen in Anhui normal zu sein. Es gab hier im Forum mal einen Screenshot aus dem Händlersystem. Start Karosserie war da der 09.09, Endmontage der 22.10, Ausgang Fabrik 21.11 und Ausgang Hafen 05.12 - die Karosse war also schon ca. 3 Monate alt, als das Auto aufs Schiff geht. Wen es interessiert, in Deutschland kam der Wagen dann am 10.02 an (5 Monate ab Bau)

Und da meiner am 08.05 in den Karosseriebau gegangen ist, reche ich wohlwollend mit einer Verschiffung Ende Juni

Sorry für die ausladende Erklärung, wollte keine Panik verbreiten…. Hab nur noch mal aufgegriffen was wir schon hier gehört haben

Bei Hoegh kommt der bekannte "internal Server-Error", sprich das Auto ist noch nicht für den Transport gebucht

Update meinerseits

Habe grad nochmal Rücksprache gehalten: Mein Wagen befindet sich seit dem 18.05 in der Endmontage und ist noch nicht fertig gebaut. Ob das der Wahrheit entspricht wage ich mittlerweile sehr stark zu bezweifeln

Wir wären dann bei einer Produktionszeit von vier Wochen. Vielmehr glaube ich dass es hier eine Verzögerung bei der Datenübertragung gibt und die Produktion ein kleiner Blindflug für die hiesigen Händler ist

Der Händler sieht die Schritte im System - dort sind jeweils die Daten für jeden Schritt hinterlegt.

Melde mich wieder mit einem Update:

Mein MJ26 kam nach dem Karosseriebau (08.05) nun endlich in die Endmontage (18.05). Dort ist er aber noch nicht durch..... Ich frage mich jetzt langsam wirklich, wie die Produktion in Anhui abläuft. Aus anderen VAG Werken kenn ich die Freigabe zum Transport, wenige Tage nach der Endmontage.

Ich hab beim Tavascan schon Geschichten gehört, wo da Auto gute 7 Wochen in der Fabrik vom Karosseriebau bis zur Transportfreigabe verbracht hat. Andererseits gibt es auch viele Kollegen hier, bei denen es "reibungsloser" und schneller klappt.

Bleibt jetzt nur noch abzuwarten

Das ist eine Füllziffer und hat "nichts" mit dem Auto zu tun