Dieses Geräusch habe ich auch, hat zwar nichts mit dem ursprünglichen genannten Knarzen der Sitze zu tun, kommt aber gefühlt von hinten, fällt mir auch beim scharfen Abbiegen auf.
Das werde ich nächste Woche beim Werkstatttermin ansprechen, genau so wie die armselige Spritzanlage der Scheibenwischer.
Hab die Conti Allseason auch bei mir drauf und kann aus Hecktrieb Sicht sagen, sauberer Reifen, konnte keinen großen Unterschied zu "echten" Winterreifen auf geschlossener Schneedecke feststellen, wohlbemerkt sind die Reifen natürlich nagelneu und können auch auf volle Profiltiefe zurückgreifen.
Ok, danke schon mal für eure Rückmeldung, das mit der Stütze werde ich testen. Mal schaun was bei Cupra rauskommt.
Hallo zusammen,
habe wie im Thread beschrieben die Supersport Sitze mit der Kunststoff Rückenschale im Tavascan verbaut, beobachte schon von Anfang an, dass genau diese Rückenverblendung bei Belastung knarzt.
Heute habe ich die Möglichkeit genutzt und im Zuge von Cupra Care mal in der Werkstatt nachgefragt, ob da was bekannt ist, dem Werkstattmitarbeiter ist das Knarzen der Kunststoffschalen unabhängig von meiner Äußerung auch aufgefallen.
Laut Cupra Datenbank sind keine Probleme mit Knarzen der Rückenverblendung bekannt, habe nun einen Termin im Januar ausgemacht um das mal überprüfen zu lassen.
Nun meine Frage an euch, ist hier jemand mit denselben Problemen?
Vor allem bei Kälte, wenn das Fahrzeug länger draußen steht ist das Knarzen beim Einsteigen und Belasten des Sitzes immer sehr präsent. Es betriff Fahrer- und Beifahrersitz gleichermaßen.
Danke euch und Gruß
Alex
Wie bereits in einem anderen Thread geschrieben, haben wir gestern einen Tavascan frisch vom Händler abgeholt mit der 5.4, der auch den Soundgenerator schon an Board hat, und nein ich habe kein Soundfile davon 
Das wird schwierig in nächster Zeit, bin geschäftlich unterwegs.
Wir haben eben gerade meinen Schwager seinen Tavascan abgeholt. Dieser hat den beschriebenen Motorsound verbaut. Diesen hört man im Driveprofil Cupra und man kann diesen im Individual Profil selbst ein und ausschalten. Software ist die 5.4 bereits ab Werk drauf. Er hat auch den Kofferraum Schalter in der Fahrertüre. Es handelt sich um einen Tavascan mir Drive Paket bestellt im März und dann natürlich auch erst danach gebaut.
Reifengröße ist klar, danke dir, aber waren die von die angesprochenen Felgen glanzgedreht?
Mahlzeit das muss ich mich jetzt auch mal einklinken.
Hi erst mal zusammen, bin neu hier und fahre den Tavascan seit April 25, nun geht bei mir auch die Suche nach Winterreifen los, bei meinem ist die 21" geschmiedete Leichtmetallräder "ETNA Black/Copper", glanzgedreht montiert, offizielle Anfrage bei Cupra ist, dass man die Felge im Winter fahren kann, aber der Hinweis, dass die Felgen glanzgedreht sind und leichter auf Korrosion reagieren können. Die Felgenhersteller wirken dem aber durch einer stärkeren Lackschicht entgegen.
Nichtsdestotrotz bin ich am überliegen ob ich auf diesen Puschen Ganzjahresreifen montieren, oder mir einen 20 Zoll Winterreifensatz zulege. Wer von euch fährt auch glanzgedrehte Felgen ganzjährig?
