Beiträge von DanTheMan

    Aktueller Status: In den offiziellen Preislisten und im Konfigurator für den Tavascan Endurance und den VZ wird weiterhin die 77-kWh-Batterie (netto) aufgeführt.

    Die 79-kWh-Option: Obwohl die MEB-Plattform-Geschwister (wie der VW ID.4/ID.5 GTX oder der Cupra Born VZ) bereits auf die neue 79-kWh-Batterie mit bis zu 185 kW Ladeleistungumgestellt haben, hat der Tavascan dieses spezifische Batterie-Upgrade in der ersten Welle des 2026er-Updates noch nicht flächendeckend erhalten.

    Ausblick: Es wird in Branchenkreisen fest damit gerechnet, dass Cupra die 79-kWh-Batterie zeitnah nachreicht, um die Ladeperformance an die Konkurrenz anzugleichen. Aktuell liegt das Maximum beim Tavascan mit der 77-kWh-Batterie noch bei 135 kW.

    Ich kann mir die 79kWh Batterie schwer vorstellen. Die neuen Handbücher für April 2026 wurde schon online gestellt. Da ist weiterhin die 77kWH Batterie aufgeführt. Das heißt aber nicht, dass sich nicht was an der Ladeperformance ändern kann. Meine Vermutung: In KW18 werden wir spätestens Gewissheit über die finale Ausstattung des MJ26 haben.

    One-Pedal-Drive ist im Beitrag erwähnt. Ich als Leihe vermute das ist ohne TA3.0 und neuem Außenkameraupgrade nicht möglich.

    Ich habe meinen vorsichtshalber von Oktober auf Dezember geschoben, um die Wahrscheinlichkeit zu erhöhen die Änderungen zu erhalten. Da ich von Cupra zu Cupra im Leasing Wechsel kann ich das jetzige Fahrzeug dementsprechend länger fahren.

    Das habe ich auch gemacht. Jetzt habe ich KW32 als vorläufigen Baubeginn. Der "Experten"-Chat will mir aber nicht bestätigen dass es das neue MJ wird. Ich gehen aber davon aus

    Genau so ist es. Diese geleakte Bedienungsanleitung sagt doch alles. Dort waren/sind u.a. Bilder von dem neuen Kombiinstrument im Tavascan enthalten. In einem Großunternehmen gibt es klare Prozessschritte/Befehlsketten, die eingehalten werden müssen. Kein Mitarbeiter erstellt da einfach mal aus Jux und Dollerei eine sehr detaillierte Anleitung (in Bezug auf die Neuerungen). Hier sind eindeutige schon Monate im Voraus genau die hier diskutierten Neuerungen intern „weitergegeben“ wurden und jemand wurde mit der Anpassung der Bedienungsanleitung beauftragt. Das versehentliche Veröffentlichen ist dann wohl eher als Fauxpass zu bewerten.


    Die Frage ist also nicht mehr, „ob“, sondern „wann“ die Neuerungen offiziell Bekannt gegeben werden und der Einbau dieser erfolgt.

    Das „was“ spielt schon noch eine Rolle. Beispiel Android os. Wer würde nicht gerne bei 180 Sachen auf der linken Spur ne Runde Candy Crush spielen?