Beiträge von cupra_libre68

Zitat von Luedi

Ich mache es ähnlich.

Mobilize Intense Pass von Renault bestellt und bei Langstrecke wird er aktiviert.

EWE Go als weitere Alternative ohne monatl. Kosten.

und für Urlaub in Österreich bei Wien Energie die Karte bestellt, dort der Start Tarif der pro Minute abrechnet ohne monatl. Gebühr, da dieser viel günstiger als der kwh Tarif ist und fast jede Ladestation genutzt werden kann.

Meistens wird das Auto dann zu Hause geladen.

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Leider kann man den Intense Pass von Renault seit dem neuesten App Update, nicht mehr ohne eine FIN Nummer, bestellen. Ich habe da nämlich auch schon ein Auge drauf geworfen. Denn gegen eine Grundgebühr von 4,99€, bei Ionity für 0,39€ zu laden, ist echt mega.....aber wie gesagt, leider nicht mehr möglich

Zitat von Seemkoo

Servus Zusammen!

Ich habe meinen Tavasacan Endurance am 7.2 bestellt aber über Leasingmarkt. Der Händler ist G&S Automobile.

Bis jetzt wurde mir werder eine Bestellbestätigung noch sonstiges zugesendet nur dass das Auto im nächsten Schritt bestellt wird.

War das bei euch genauso oder lief es reibungslos ab?

Grüße

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Hi Seemkoo,

ich kann nur sagen, mach dich nicht verrückt.

Die "Welcome to the Tribe" E-Mail hat bei mir auch zwei Wochen gedauert

Zitat von Bario

Hallo aus Rheinland-Pfalz

Habe am 30.01.2025 auch meinen Leasingvertrag für 24 Monate und 15.000KM , bei Feser-Heise unterschrieben.

Bestellt wurde ein Tavasacan Endurance

- Atacama Desert Metallic

- Adrenaline Pack

- Below Zero Pack

Als unverbindlicher Liefertermin wurde mir auch April genannt.

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Gruß aus Ba-Wü (Nähe Mannheim)

haben beim gleichen Händler den Vertrag unterschrieben

Zitat von -Saithron-

Die Rechnung verstehe ich nicht genau.

Dein Verbrenner hat also 11€ pro 100km gekostet.

Der Tavascan verbraucht bei derzeitigen Temperaturen irgendwas zwischen 18 und 22kwh im Schnitt. Rechnen wir mit 22kwh.

11€/22kwh = 50ct/kwh um gleichauf zu sein. Also selbst bei EWE Go ohne irgendwelche Zusatzkosten wäre man mit 52ct/kwh etwa gleichauf.

Aral Pulse oder Ionity kosten im Abo 39ct/kwh. Die Abokosten sind nach 2x 10-80% laden drin.

Wären also 22kwh x 39ct = 8,58€ pro 100km. Das wäre 20% günstiger als dein Verbrenner.

Uns haben an der heimischen Wallbox im Dezember 345kwh für 1650km (20,9kwh/100km inkl. Ladeverluste) ziemlich genau 100€ gekostet.

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Hi Saithron,

ich hab jetzt überall gesucht, aber eine Abo habe ich für Aral Pulse jetzt nirgends gefunden, nur für Ionity.

Kannst du mir da vielleicht weiterhelfen?

Guten Tag und Grüße aus dem Rhein Neckar Kreis

ich melde mich mal hier heute neu im Wartesaal an.

Habe am 10.01.2025 meinen Leasingvertrag für 24 Monate und 15.000KM / Jahr, bei Feser-Graf unterschrieben.

Bestellt habe ich mir einen Tavasacan in der Endurance Ausstattung und der Atacama Dessert Lackierung.

Als Extra kam das Below Zero Packet (Winter Packt im Konfigurator) und die 19" Ganzjahresreifen hinzu.

Als unverbindlichen Liefertermin habe ich August diesen Jahres genannt bekommen.

Komme vom Verbrenner und will die E-Mobilität mal ausprobieren, inklusive der Lademöglichkeiten. Leider habe ich nämlich, stand heute, keine Möglichkeit zu laden.

Wohne in einem mehrstöckigen Haus ( 6 Etagen a 7 Wohnungen). Die Eigentümergemeinschaft hat sich auch schon gegen die Installation einer Wallbox ausgesprochen.

Somit bleibt mir nichts anderes übrig als in der Arbeit un öffentlich zu laden. Als Favorit hat sich hier meinerseits und nach einigem recherchieren, Ionity im Abo für 11,99 und einem kWh Preis von dann 0,39€, herausgestellt. (Falls jemand noch bessere Alternativen zu ionity hat, kann er sich gerne melden )

Gruß,

Steven