Tatsächlich ist das für mich einer der größten Kritikpunkte an meinem Tavascan. Ich weiß auch nicht, was das soll, ob das den „sportlichen Charakter“ eines Cupras unterstreichen soll. Ein Kollege fährt einen ID4, bei dem ist das um Welten entspannter.
Im Grunde fahre ich nur deswegen fast ausschließlich im Range Modus, da das dort wirklich weit sensibler ist. (Bzw. habe ich mir den Individualmodus dementsprechend konfiguriert mit noch weiteren Anpassungen)
Ich hoffe da aber irgendwo noch auf ein Update seitens Cupra, bei den Konzerngeschwistern geht es ja auch.