Beiträge von shorty

Zitat von revoth

Wo hab ich geschrieben, dass OTA bei anderen nicht geht?

Deutlicher lesen bitte. Meine Aussage bezog sich auf die Hardware.

OTA machen viele Hersteller, nur eben VW schafft damit keine echten Upgrades.

Und bezüglich Unfug mit den Erweiterungen. Frag gern mal die Entwickler und dann das Produkt-Management, was die davon machen wollen. Am Ende geht’s immer um Kosten und Nutzen.

Sollten die Ladefilter jemals auf der MEB Plattform kommen, dann finde ich das auch toll. Nur leider rechnet nicht damit.

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Du hast natürlich recht, dass es sehr ärgerlich ist, dass es kein Update für vorhandene Fahrzeuge gibt.

Der von dir gerne benutze Ausdruck "Unfug", trifft aber auch auf deine Aussage in Sachen MEB Plattform zu. Denn das 26er Modell basiert ja weiter auf MEB und bekommt (mit komplett neuer Software) einen vernünftigen Ladefilter. 😉

Ich habe nach gut 2 Wochen die Begrüßungs-mail mit Kom.Nr. erhalten.👍

Gerüchteweise gibt es Händler, die die Bestellung erst nach Ablauf der 14tägigen Rücktrittfrist weiter leiten. 😉

Zitat von Tarik

Die THG-Prämie kann nicht abgegriffen werden, ist angeblich eingepreist, kann aber m.E. auf die monatlichen Raten nur zwei bis drei Zehner ausmachen, wobei hier sicherlich die langfristige, höherpreisige Variante der THG-Prämie gemeint ist. Ich habe bislang immer die Sofortzahlung gewählt und hatte dieses Jahr knapp über 200€ (Vorjahr

Wieso keine THG-Prämie? Ist das ein gebrauchter oder wird er auf die Leasinggesellschaft zugelassen?

Zitat von coolenatter

Wie kommst Du darauf? Tarik hat doch geschrieben, dass er keine Förderung bekommt.

Genau, und ich habe dir zugestimmt das es für ein Angebot ohne Förderung (wie du auch geschrieben hast) sehr gut ist.

Trotzdem sind bei den förderfähigen Angebot 3000€ (als Anzahlung) schon eingepreist. Habe mich evtl missverständlich ausgedrückt.

Zitat von coolenatter

Wenn ich mich nicht irre, ist das z.Zt. ein super Angebot. Vielleicht weil es nicht förderfähig ist.

So ist es wohl. Zumindest 3000€ der Förderung sind bereits eingepreist. Da liegen die Raten auf dem Niveau wie vor der Förderung ohne Anzahlung.

Das ist zwar für dich erfreulich aber das System macht ja gar keinen Sinn. Das hieße ja, für ein Fahrzeug sind teilweise zwei AHK unterwegs vovon eine dann erstmal ungenutzt bliebe. Kann ich mit irgendwie nicht vorstellen.

Als Neuling in Sachen E Auto hat es mich bei der Auswahl des Autos einen Abend Recherche gekostet um herauszufinden, dass der Tascavan nicht unbedingt ein Effiziensmeister ist. Und wenn sogar ich das schaffe,kann das jeder. 😉

Habe trotzdem bestellt, weil ich ihn einfach geil finde.😆

Sicher, das es beim 26er Modell nicht geht? Ist doch komplett neue Software auf Androidbasis.

Edit: Weiter oben steht, es geht. 😉

Vergleichen lohnt immer. Bei mir lagen zwischen Angeboten von umliegenden Händlern 120€ pro Monat. Ic habe aber vorher schon die einschlägigen Plattformen genutzt, um einen Überblick über die aktuellen Preise zu bekommen.

Mit dem Leasingfaktor ist das so eine Sache. Zur Zeit (offiziell bis 30.6) gibt es einen Tribe Bonus von 5000€. Der wird beim Kauf schonmal pauschal abgezogen und im Leasingangebot mit verrechnet (auch wenn er nicht extra ausgewiesen wird). Je nachdem ob man nun mit dem Listenpreis oder eigentlichem Verkaufspreis rechnet, bekommt man unterschiedliche Leasingfaktoren. Ist aber eigentlich egal, da nur wichtig ist, wie hoch die Rate am Ende ist.

Zitat von -Saithron-

Es ist nicht relevant, was er tatsächlich erreicht für die gesetzliche Vorgabe, sondern was in der Zulassung für eine Vmax steht. Und wenn dein Passat eine Höchstgeschwindigkeit von über 210 eingetragen hat, dann musst du einen Reifen mit Index V fahren. Wenn er 208kmh Topspeed hast dann reicht auch ein H Reifen.

So ist es. Und laut aktueller Info vom TÜV (bei einem anderen Fahrzeug) ist dann auch egal, wenn in diesem Fall ein V Reifen in der Zulassung bzw. COC steht. Früher mußte/konnte man den H Reifen eintragen lassen. Ist heute nicht mehr nötig.