Bzgl. der technischen Updates wäre ich ja froh gewesen ein MJ2027 abzubekommen, aber wenn ich das hier so lese, ist es doch ganz gut, dass mein Tavascan nach Bestellung Ende 10/2025 am 22.01.2026 gebaut wurde und seit letztem Dienstag in meiner Garage steht.
Ich wünsche allen MJ2027'er Geduld und dass es vielleicht ja doch noch schneller geht
Mein ausliefernder Händler und der Expertenchat haben natürlich noch nie von dem Phänomen gehört....
Ich gehe daher auch nicht davon aus, dass es hierzu eine Lösung geben wird, wird anscheinend ignoriert
Vermutlich gibt es nicht genug Basis-Tavascan ohne Kessy, dass es sich lohnt, sich damit auseinanderzusetzen
Es gibt kein Facelift, davon abgesehen ist es noch ein MJ2025.
Die ersten 300 MJ 2026 sind noch auf der Rainbow und kommen erst am 05.08. in Bremerhafen an.
Laut Cupra gibt es auch kein MJ2026 sondern nur MJ2025 und MJ2027. Wenn schon klugscheißen, dann bitte richtig
So, ich konnte gestern meinen Tavascan VZ übernehmen. Hat alles wunderbar geklappt und bisher funktioniert auch alles.
Übergabe haben wir jetzt 3 Wochen vorgezogen, weil Kia es beim EV6 nicht schafft die Klimaanlgae zu reparieren. Ist bereits 5 Wochen defekt und neuer Liefertermin für das benötigte Ersatzteil ist der 19.8...
Schon das Nach-Facelift Modell oder noch MJ2025?
Natürlich keine Hülle um den Schlüssel.
Das wäre doch das Erste, was in den vielen Fällen hier getestet worden wäre
Edit: das scheint tatsächlich bei der Häufung der Fälle und der Tatsache, dass es noch keine Lösung gibt, ein Standard Software Thema bei den Basis Tavascan ohne Kessy zu sein.
Umgekehrt gefragt, gibt es hier Nutzer mit einem Standard Endurance ohne Kessy, bei denen das Fehlerbild/Phänomen NICHT auftritt?
Gleiches Problem/Phänomen auch bei mir
Ebenfalls Endurance Basic ohne Kessy
Gestern abgeholt, heute zum ersten Mal aufgefallen, war vermutlich auch schon im Autohaus so und ist mir nicht aufgefallen
Angehängte Fehlermeldung die sich durch erneutes Treten der Bremse wegquittieren lässt.
Batterien gegen neue Varta getauscht, Phänomen bei beiden Schlüsseln.
Hatte tatsächlich in der Online Ausgabe geschaut und mich da auf die aktuelle Version verirrt. Damit hat der Facelift Tavi anscheinend echtes one-Pedal Drive und der vor-Facelift nicht. In der 11/2024 Anleitung ist der Passus nicht drin.
So, gestern habe ich meinen Tavascan (als follow-up zum Born, der als Zweitwagen in der Familie bliebt) in Münster abgeholt und die Jungfernfahrt ist sehr zufriedenstellend verlaufen.
Was mich etwas stutzig gemacht hat, ist dass in der Bedienungsanleitung steht, dass man im B-Modus (dort tatsächlich als Ein-Pedal-Funktion bezeichnet wird) die Rekuperation einstellen kann, siehe Anhang der Betriebsanleitung.
Ich finde diese Funktion aber nicht im Menü Fahrzeug. Ist das ggf. eine Funktion, die es erst in den Faceliftmodellen gibt, die ab April gebaut worden sind? Meiner ist mit Produktionsdatum 22.01.2026 ja noch ein Vor-Facelift-Model
Ich hatte über die VW Leasing eine Anfrage gestellt. Geht maximal 3 Monate vor Ablauf des Leasings. Hatte dann ein attraktives Angebot erhalten (25500€) und das Kaufangebot angenommen
