Beiträge von Erwin Enterprise

Dafür gibt es die Garantie auf den Akku.

Ich habe gekauft und lade immer auf 80% (AC, zuhause).
Wenn ich wollte, könnte ich auch immer auf 100% laden, mache ich aber nur wenn ich längere Strecken fahren will.

Bei Leasing das selbe, jeder kann und darf ihn so voll laden wie er will.

Und wenn er möchte kann er ihn voll geladen für Monate stehen lassen.

Wer danach das Auto bekommt, kann das Autohaus/Bank entscheiden, der Leasingnehmer hat darauf keinen Einfluss.
Solange der Nutzer für 100% bezahlt, kann er auch 100% nutzen.

Ich meine, jeder kennt doch Leihwagen im Urlaub oder?

Siehe ADAC, da wurde der Akku 160.000km einfach genutzt.:
VW ID.3 nach 160.000 Kilometern im Dauertest: Batterie, Defekte, Ärger?

Hallo zusammen,

da sich hier einige dafür Interessieren, diese Dashcam ist derzeit im Black* Angebot.

Weitestgehend passgenau und wird über den Regensensor mit Strom versorgt.

Mit dem Gutschein Code inkl. Versand für 131,11€

Ein User hat diese bereits verbaut, hier der Post vom Einbau:

Beitrag

RE: Dashcam

Habe heute ebenfalls die Fitcam für den Tavascan verbaut.

Ging eigentlich soweit ganz gut. 100 Prozent passgenau ist es nicht aber 95 Prozent (kleiner Spalt aber nicht im sichtbaren Bereich). Fügt sich sehr unauffällig ein.
Den Stecker entfernen für den Regensensor war das schwierigste. Dazu empfiehlt sich den Rückspiegel abzubauen. Der ist daraufgesteckt und mit etwas Kraft geht er ab.
Verbindung mit App hat auch funktioniert.

Ich hoffe, dass ich die Aufnahmen niemals benötige.

Die eine Abdeckung…

wave

5. November 2025

Und hier vom Video:

Beitrag

RE: Dashcam

Habe gestern Mal eine Aufnahme bei schon relativ schlechten Lichtverhältnisse runtergeladen von der Dashcam. Das dauert etwas, da die 1 Minuütigen Schnipsel 169 MB groß sind. Ansonsten könnte man aber auch die kleine Speicherkarte entnehmen (64 GB).

https://streamable.com/rjb5r0

wave

7. November 2025

(Ich verdiene daran nichts, wollte es bloß der breiten Mehrheit mitteilen, wenn unerwünscht bitte sagen oder löschen)

Fitcamx Dash Cam für CUPRA TAVASCAN 2023-2025

fitcamx Dashcam

fitcamx.com

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Mit dem Einbau der AHK erhöht sich das Leergewicht um ein paar KG.

Mehr Gewicht bedeutet auch mehr Verbrauch.

Wobei der erhöhte Verbrauch wahrscheinlich in der Praxis nicht feststellbar ist.

Zitat von wave

Habe gestern Mal eine Aufnahme bei schon relativ schlechten Lichtverhältnisse runtergeladen von der Dashcam. Das dauert etwas, da die 1 Minuütigen Schnipsel 169 MB groß sind. Ansonsten könnte man aber auch die kleine Speicherkarte entnehmen (64 GB).

https://streamable.com/rjb5r0

Vielen Dank dafür,

ich werde mir die jetzt auch zulegen.

Zitat von wave

Habe heute ebenfalls die Fitcam für den Tavascan verbaut.

Ging eigentlich soweit ganz gut. 100 Prozent passgenau ist es nicht aber 95 Prozent (kleiner Spalt aber nicht im sichtbaren Bereich). Fügt sich sehr unauffällig ein.

Den Stecker entfernen für den Regensensor war das schwierigste. Dazu empfiehlt sich den Rückspiegel abzubauen. Der ist daraufgesteckt und mit etwas Kraft geht er ab.

Verbindung mit App hat auch funktioniert.

Ich hoffe, dass ich die Aufnahmen niemals benötige.

Die eine Abdeckung des Tavascan bleibt übrig.

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Könntest du mal eine Aufnahme bereitstellen?
Mich würde gerne mal Interessieren wie Qualität und die Übersicht davon ist.

Zitat von Aceman

1swen

Die Optik ist ja eine persönliche Frage, so auch die Farbe.

Ich finde Skoda persönlich mehr für die Leute die dann immer sagen ich hab das „Beste Preis Leistungsverhältnis“ und der Platz ist simply Clever 🤣 aber das ist nur meine persönliche Erfahrung.

Tatsächlich ist aber wenn man least

Der Preis beim Tavascan einfach im Konzern so gut, das ich bspw. Keinen ID5 ID4 weiterverfolgt hatte.

Anfang bis Mitte des Jahres war es wohl noch günstiger.

Und optisch ist er einfach Geschmackssache aber für mich der „sportlichste“ und Innen auch mal was Neues.

Mein Händler war dann insgesamt sogar paar Euro „günstiger“ als Leasingmarkt. Und persönlich bei den aktuellen Preisen fand ich 370€ inkl Wartung und einmalig 1490€ Bereitstellung für solch ein Auto Unschlagbar.

Daher neben der Optik und persönlichen Vorliebe auch immer eine Preisfrage was man ausgeben möchte.

Und ob man mit den Lieferzeiten hinkommt.

Das er in China gebaut wird usw.

Ansonsten würde ich auch nen BMW i5 M Touring und Porsche macan optisch aufgrund des Interieurs und insbesondere beim BMW das deutlich bessere Infotainment nehmen.. aber da bekommst eben 2-3 Tavascan fürs Geld.

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Ich habe Anfang des Jahres (Februar/März) Skoda, VW und Cupra verglichen.
Der Tavascan war der günstigste, 5-10k€ weniger als VW oder Skoda mit vergleichbarer Ausstattung.

Zitat von El Pollo Diablo

Name miteinand

ich habe auch das „Problem“ das mir der CTA in der App wegen angeblich fehlender Zustimmung deaktiviert ist. Aufgefallen ist es mir nur weil ich am Gewinnspiel meines Cupra Dealers teilnehmen wollte, zu dem man per Screenshots zeigen soll das man komplett connected ist

Im Auto funktioniert alles wie es soll, es geht wirklich nur um die Anzeige in der App und ich schaffe es nicht den Eintrag auf aktiviert zu ändern. Jmd eine Idee?

Bei ist das selbe Problem mit dem CTA (und beim ACC) und ich würde nicht sagen das alles funktioniert.

Vorrauschauende Fahrweise vom ACC ist eingeschränkt (kennt nicht mehr alle Ortschilder und Tempolimits) und die Schwarmdaten Fehlen.

Das heißt, manchmal erfolgt die Geschwindigkeitsanpassung erst NACH dem Schild.
Dann kann es auch mal passieren das man auf einmal mit 100km/h das Ortschild passiert und er dann erst anfängt zu bremsen.

Aktuell kümmert sich der Cupra Digital Support darum, nachdem mein Auto beim Autohaus gecheckt wurde.

Aufgetreten mit Software 5.0

Das Update der Software auf 5.2.0 hat keine Änderung gebracht.

VW hat hier einfach deren besten E-Motor (der zu den besten am Markt gehört) genommen und bündelt ihn mit einem guten soliden Akku der keine Probleme macht.

Ihr kennt ja sicher alle den ADAC Test vom ID.3 mit 77kw Akku.
VW ID.3 nach 160.000 Kilometern im Dauertest: Batterie, Defekte, Ärger?

Und mit Software Version 5.0+ wurde das damalige Manko der langsamen, blöden Software auch bereinigt.

Natürlich gibt es immer mögliche Verbesserungen, aber die Plattform ist absolut solide.

Nur sehr wenige werden die Leistung der Autos dauerhaft und immer nutzen.

Und sind wir mal ehrlich, die Trommelbremsen an der Hinterachse sagt ja auch schon wie 99% der Leute das Auto bewegen.

Im Grunde muss jeder für sich selber nur unterscheiden; Benötigte ich Allrad oder lieber einen kleinen Wendekreis?

Wer einfach nur Leistung will und gerne mehr Geld für Wartung und Verschleiß ausgibt, der muss bei der Konkurrenz gucken.

PS: Es wurde ja sicher schon gesagt, aber der einzige wirkliche unterschied ob 77kw oder 79k ist, wie lange der Akku die max. Leistung abgeben kann.

Was aber in der Praxis irrelevant ist.

Ladedauer? Kaum ein Unterschied.

Zitat von Shenanigans

Letsion und Pewee66 Danke für die Hilfe. Dass man nur die Schnellwahltasten zurücksetzen kann wusste ich bis vorhin nicht und habe es jetzt mal gemacht. Bin jetzt gespannt ob das Geschwindigkeitswarner-Icon bleibt. Bin aber skeptisch

Edit: Am Abend mit dem Auto gefahren und das Geschwindigkeitswarner-Icon ist schon wieder aus den Schnellwahltasten verschwunden

Das ist einfach ein Bug.

Bei mir verschwindet der Geschwindigkeitswarner auch nicht, er war einfach schon immer da um zu bleiben.

Dafür stellt sich das HUD regelmäßig auf Werkseinstellung, manchmal die Audioeinstellungen, manchmal deaktiviert sich heimlich Car2X.

Hatte es auch schon dass sich die Sicherheitsassistenten deaktiviert hatten heimlich nach einem dieser Updates ("Es sind neue Einstellungen verfügbar").

Zitat von Extreme

Gilt das nicht auch für den ID4? Drive-Gate? 🤣🤣🤣

Doch.

Kommt aufs Baujahr an.

Zusätzlich war es bei VW eine Zeit lang so, dass das Driveprofil erhalten blieb nach einem Neustart, jedoch nur die Motoreinstellung heimlich im hintergrund immer auf "Comfort, bzw. eco" zurück gegangen ist.