1. Hatte doch geschrieben, gleicher Gasfuß und durch hin und her Schalten könnten leichte Änderungen der Topographie ausgeschlossen werden.
2. Die 4 kWh waren auf Gesamtstrecke (AB, Landstraße... Stadt dann mit B) und im Vergleich zu vorher nur B Modus
Oh je, um immer ein gleichen Gasfuß zu haben muss alles passen....
Und um den Verbrauch genau zu vergleichen musst du die gleiche Strecke im B und dann im D Modus fahren ( bei gleichen Bedingungen) . Du wirst da keine 4 kWh Unterschied haben.
Habe die Tage eine erstaunliche Entdeckung gemacht. Und zwar Fahrt auf Autobahn 120km/h im B-Modus... Dann wollte ich mal einen Test (warum auch immer) und hab bei gleichbleibendem Gasfuß auf D gewechselt... Und die meisten werden nun genauso überrascht sein wie ich... Der Tavascan wurde plötzlich schneller (er beschleunigte langsam aber kontinuierlich) ... Ich 😳😳😳 ... Also wieder ab auf B-Modus und schwupps, nach 1-2 Sekunden würde ich wieder langsamer
Dies habe ich mehrfach hin und her probiert (Topographie war ziemlich gleich) und das Ergebnis war immer wieder das selbe. Man spürt beim Umschalten von D auf B gar als würde der Tavascan gebremst werden....Hab das dann mal bissi probiert und siehe da, der Verbrauch ging um ca 4 kWh nach unten.
Seitdem nutze ich den B-Modus nur noch und ausschließlich in der Stadt, denn da ist er einfach UNGESCHLAGEN!👌
Punkt 1. Gleicher Gasfuß? Da musst auf einer komplett Ebenen Strecke ohne jegliche Einflüssen unterwegs sein.
Punkt 2. Das er im D Modus etwas weniger verbraucht ist bekannt, aber nicht 4Kwh.
Ich kann euch nur bitten mit euren Software Problemen euch an Cupra zu wenden und dem Support eine Mail zu schreiben, dass die endlich mal aufwachen da. Um so mehr sich beschweren, um so mehr Druck gibt es.
Stimmt, per Schuko-Ladeziegel
Dann ist es doch auch klar...... 
Das kannst dann auch nicht halbieren, weil der Tavascan eine gewisse Leistung braucht.
Mein Praxistest beim AC-Laden:
Mit „Langsam laden“ 8km pro Stunde
Ohne „Langsam Laden“ 10km pro Stunde
So zumindest die Infotainment-Anzeige!
Dann lädst du aber auch nicht mit 11Kw/h.
Da würde ich mal deine Einstellungen deiner Wallbox prüfen.
Nach zurücksetzen auf Werkseinstellungen lässt sich die Ambienten Beleuchtung wieder einstellen.
Gibt es schon nen Thread zu
Ich werd euch mal am Wochenende von der Rückfahrt berichten. Freitag geht es zurück nach Hause. Dann ist auch Topographie ausgeglichen.
Mir ist das heute auch aufgefallen. Kein vz und nicht sichtbar aber minimal spürbar im Lenkrad. Ich bin bei sowas aber auch sehr „empfindlich“
Okay, also auch nichts mit den vorderen Antrieb zu tun? Bei welche Geschwindigkeit bei Dir?
Danke fürs teilen.
Wie bist du gefahren? Welcher Modus? Tempomat etc?
Lg
In Deutschland max. 140,meist zwischen 120 und 130 ohne Tempomat. In Holland halt 100 meist mit Assi und immer im Compfort Modus.
