Viele meckern einfach nur rum. Etwas Einsicht und Anpassung gibt’s da nicht mehr. Für einige Leute muss das Auto am besten genau nach deren Vorstellungen gebaut werden und selbst dann passt was nicht. Am ehesten dann der Preis.
Egal, ich komme sehr gut mit der Bremse zurecht. Sogar meine Frau schafft das. Aber eventuell ist da meine Frau manchen oder den meisten Meckerern überlegen 😎
Das Loch ist bereits vorbereitet. Somit einfach einbauen, codieren und fertig.
Deswegen Augen auf bei der nächsten Wahl. Mit blau und schwarz geht’s nur noch bergab.
Das aktivieren sorgt nur dafür, dass dann ein Teil der Spannung der HV Batterie in die LV umgewandelt wird. Das führt dann aber zu einer etwas geringeren Reichweite, weswegen die meisten das nicht aktiviert haben.
Ich würde mal vermuten es liegt eher an einem defekten Lademodul. Da hilft nur tauschen.
Geht nicht aus. Dann einfach individual nutzen und alles so einstellen wie gewünscht. Dann gibts auch keinen Sound.
Alternativ wie immer der Hinweis auf die Bedienungsanleitung 🙂👍
Meckern auf hohem Niveau. Meist sind es nur Fehlerbehebungen oder Optimierungen bzgl Nutzung der Ressourcen im System.
Wenn es was relevantes gibt, dann steht es auch ausführlicher drin.
So jedenfalls bei mir, als die größeren Updates anstanden.
Bei einer Einführung einer neuen Software-Basis kann man schon davon ausgehen, dass sich dann auch in dieser Richtung etwas ändert.
Aktuell ist die Software schon länger in Nutzung und daher wird sicher eher an der Fehlerbehebung und Stabilität etwas getan als an der Einführung neuer Features.
Ist sicher auch der Hardware geschuldet.
Nachdem es aktuell auch eine Krise mit den Speichern gibt, ist das auch ein finanzieller Aspekt.
Aktuell würde ich mir auf der Basis unserer Tavascan und der ersten MEB keine Hoffnungen machen.
Da helfen maximal 3rd Party Anbieter weiter.
Beleidigen geht bei dir schnell. Super. Dann lass ich das mal lieber. Weil der klügere und so.
LOL.
Also fährst du im Cupra Mode wie im Comfort Mode. Und dann nur flache Straßen und nutzt die extra power nie.
Das erklärt einiges. Das sollte man auch vielleicht gleich erwähnen, dass du weiterhin einen ruhigen Fahrstil nutzt.
Wenn man Cupra sagt, heißt das für die meisten vom Verständnis hier, dass du immer rein haust und auch die maximal mögliche VMax fährst.
Also glaubwürdig ist das trotzdem nicht.
Ich hab nach knapp 6900 km gesamter Strecke einen Durchschnitt von knapp 24 kWh.
Und ich fahre eher 99% im Komfort Modus und aktiviere B.
Der Cupra Modus kostet schon einige kWh. Wenn du natürlich nur kurz drauf trittst und dann wieder ruhig laufen lässt, ist das was anderes. Dann ist das fast wie der normale Modus, weil du ja trotzdem die Leistung nicht dauerhaft abgreifst.
Mein erstes Mal mit dem Cupra Mode und zum Testen bin ich knapp 20 km gefahren, alles Landstraße oder kurzes Stück Autobahn. Da standen dann über 35kwh drauf.
Aber da war es Winter, sehr kalt und nix vorgewärmt.
Auf der Rückfahrt wieder im comfort Modus. Als gesamt Schnitt waren es dann 27kwh.
24 kWh finde ich deutlich niedrig. Dann war es draußen warm und du nutzt den Mode zum normalen Gebrauch. Dann würde das gehen. Also alles ohne hartes drauf drücken.
Aber ich lasse mich auch gern eines besseren belehren. Aber laut meinem Verbrauch geht sowas eher nicht.
