Die Tasten gehen immer. Unabhängig vom Nutzer.
Er erkennt nur nicht beim einsteigen den richtigen Nutzer. Daher vorm einsteigen (wenn nicht genug Platz) den entsprechenden Knopf drücken und halten. Dann fährt der Sitz in die gewünschte gespeicherte Position.
flol13 Ja das ist normal. Auf mitgebrachte Teile haben die meist garkein Bock, einfach schon zwecks Gewährleistung oder falls die Teile die der Kunde besorgt hat nicht passen.
Achsvermessung brauchst du keine. Wichtig ist nur das die Vorderachse komplett ausgehoben ist um den Stabi und die Koppelstangen zu entspannen.
Ansonsten macht das auch jede freie Werkstatt, das ist Arbeit für den Azubi im ersten Lehrjahr
Du meinst sicher die Spurstangen. Dann ist es wichtig, dass die Achse am Stück bearbeitet wird und danach immer eine Vermessung stattfindet.
Bei Koppelstangen oder Stabi Tausch ist das nicht nötig.
Ich kann mich den meisten Vorrednern anschließen und nur positives berichten.
Den VZ habe ich nur genommen, weil ich zu Zeiten meiner Bestellung die entsprechenden Extras nur im VZ bekomme habe. Ansonsten wäre es auch ein Endurance geworden.
Bisher bekannte Probleme sind:
- Koppelstange defekt
- Tankdeckel ging nicht mehr auf.
Beides sind aber bekannte Probleme der MEB Plattform.
Ansonsten nerven manchmal die üblichen Themen der Software. Aber man gewöhnt sich dran.
Ich würde den nicht gegen einen Verbrenner tauschen wollen.
Andere Elektroautos können sicher manches besser, sind aber auch gleich deutlich teurer im Vergleich beim Kaufpreis bzw monatlicher Leasingrate.
Wenn sich bei mir der Partner quer stellt, dann rate ich ihm, mal seine Mechaniker und deren Ausbildung neu abzufragen. S gibt mehr Methoden und Sinne, als nur hören.
Die Kamera vorn für die assistenzsysteme ist leider nicht beheizt, somit bleibt nur das säubern per Hand.
Ist gut zu wissen.
Aus meiner Sicht soll das aber nicht ein Thema für den Endverbraucher werden, sondern der Hersteller ist da in der Pflicht. Auch mit einer besseren Abhilfe.
Zudem liegt das alles in der Gewährleistung bzw Garantie. Da wäre mir mein Geld zu schade. Zumal ich außer auf den Wechsel auf ein anderes Auto keine sonstigen Probleme oder Kosten habe.
Bei meinem MJ25 aus 11/2025 knarzt nix.
Einzige Mängel bisher:
Defekter Tankdeckel
Defekte Koppelstange vorn links.
Alles auf Kulanz getauscht.
Auch wenn Lifetime verwirrend ist, muss man das trotzdem nicht Wechseln. Hab ich auch noch nie bei einem E Auto davon gehört, dass hier selbst bei hohen Laufleistungen wie 200tkm irgendwas passiert ist.
Hatte ich auf dem iPhone noch nicht gesehen.
Soweit mir bekannt war, bei Android das Telefon neu starten.
wenn das nicht funktioniert, dann App kurz runter und wieder rauf installieren. Neu anmelden.
Ähm, die Standardsitze sind doch blau.
