Donnerstag abgeholt und Samstag schon die Felge "zerschossen" 
Gerade am Anfang ist man doch eigentlich übervorsichtig.
Bis auf 1 Macke (ca. 1cm) an einer Felge hatte ich bisher noch nie irgendetwas an einer Alufelge, weil ich da grundsätzlich "übervorsichtig" bin. Die Macke habe ich auch direkt fixen lassen, weil mich das getriggert hat 
Reparieren ist wohl schwierig bei den Katla Felgen. Wird man wohl nicht drum herum kommen sie zu ersetzen, leider.
Meiner sollte am 04.05. beim Händler ankommen, kam dann aber erst am 08.05. an 
Abholung ist jetzt für den 20.05. geplant 
Meiner soll lt. aktueller Info von meinem Händler am 04.05. bei ihm eintreffen. Wenn dem so ist, dann ist die Abholung für den 15.05. geplant. So langsam sieht man Licht am Ende des Tunnels 
Die Info hatte ich heute ebenfalls erhalten, also dass der aktuelle Stand "Transport ins Zwischenlager" wäre. Zumindest ein kleiner Lichtblick...
Bei dem ein oder anderen ging es innerhalb weniger Tage und jetzt zieht es sich wieder ohne Ende, warum auch immer 
Am 08.04. hat mein bisheriges Leasing geendet (Ford) und jetzt steht man mehr oder weniger ohne Auto da, was schon ärgerlich ist. Lieferung war für März geplant (unverbindlich).
Selbst wenn dann die Zollabfertigung mal durch ist, dauert es ja trotzdem noch eine ganze Weile was Transport, Aufbereitung und Zulassung angeht.
Alleine hierfür (Aufbereitung und Zulassung) benötigt mein Händler dann noch mindestens 2 Wochen wenn er geliefert wurde.
Was macht man dann bis dahin? Mietpreise, selbst für Kleinwagen sind ja ein "Witz" in Deutschland, zumindest wenn man über mehrere Wochen mietet. Da bekommt man in Dubai ne "G-Klasse" für, jetzt mal überspitzt gesagt
Ich habe gestern ebenfalls die Info vom "Expertenchat" erhalten, dass mein Tavascan noch in der Zollabfertigung hängt und das meine "Prio" bereits erhöht wurde. Mehr Infos gab es leider nicht.
Nur dann heißt es wohl leider wieder Geduld haben Die Target hat ja bereits am 17.03. am Bremerhaven angelegt, aber bisher sind die Fahrzeuge wohl immer noch in der Zollabfertigung. Aktuell gibt es noch keinerlei Infos, dass die Tavascans diese schon passiert haben, leider 
Kann die ganze "Aufregung" gar nicht verstehen 
Gegen meinen Golf R den ich aktuell noch fahre ist der Tavascan so oder so sparsam, egal ob er jetzt 20 kWh oder 28 kWh verbraucht (im Winter ja bekannterweise mehr).
Ich werde ihn wahrscheinlich auch durchgängig im Cupra Modus fahren (soll ja auch Spaß machen 
). 21" sind für mich persönlich ebenfalls gesetzt, egal ob Sommer oder Winter.
Auch hier ziehe ich die Optik klar der Effizienz vor
Gerade wenn man von einem Verbrenner kommt mit etwas "höherem" Verbrauch, ist diese Diskussion bzw. Aufregung nur bedingt nachvollziehbar
Meine ATU Räder seit gestern montiert. Was soll ich sagen, ist schon krass wie viel kleiner die 20er aussehen 😭
Hatte nicht mehr Platz zum nach hinten gehen, daher sind die Bilder leider abgeschnitten.
Deshalb kommen für mich persönlich auch nur 21" in Frage. Sind ja immerhin 6 Monate wo man sich das geben muss 
Da ist es für mich auch irrelevant ob Sommer oder Winter...
Ich habe es bisher immer so gehandhabt, dass ich mir die identische Größe der Sommerreifen / Felgen auch für den Winter geholt habe, da ich sonst ein größeres "Problem" mit der Optik hätte Von daher wären für mich persönlich 19" ein absolutes "No-Go" wenn ich im Sommer 21" fahren würde
Wenn man die Felgen gut pflegt, bekommt man sie auch wieder gut verkauft. Bisher hatte ich hier noch nie Probleme. Die Felgen sollten natürlich keine Macken haben und wurden in meinem Fall immer per Hand gewaschen (ca. alle 2 Wochen). Wenn man das ein wenig beherzigt, sollte auch einem "angemessenen" Wiederkauf nix im Wege stehen.
Aber von 21" auf teilweise 19" und dann wie hier vereinzelt geschrieben noch auf Stahlfelgen, dass muss einem schon gefallen
