Verbaut ist sogar ein 82kWh-Akku, also im 2024er. Kann mir nicht vorstellen dass daran etwas geändert wurde - höchstens vielleicht die nutzbare Menge erhöht?
Der neue Akku bei VW hat 79/84 kWh.
Beiträge von SeyKey
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Es gibt fast täglich Änderungen im Konfigurator.
Heute ist der "Edge" endgültig aus dem Konfigurator raus geflogen. Jetzt hat der "Endurance" den Preis des "Edge" bekommen. Dafür kostete letzte Woche das Adrenalin inkl. Immersativ Paket nur knapp 2750,-€. Jetzt kostet es wieder 5750,-€
Soweit mir bekannt ist, wird es namentlich bei dem 77 kWh Akkubleiben, aber alle erhalten den 79 kWh Akku. Ist bei Skoda jetzt auch schon so.
Laut meinem örtlichen Cupra Händler bastelt Cupra selbst fast jeden Tag an dem Konfigurator. Ist etwas kompliziert das Fahrzeug tatsächlich zu rechnen und kalkulieren.
Betrifft das dann Modelljahr 25. also Fahrzeuge die im November produziert wurden, haben die schon den 79er Akku?
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Moinsen,
für alle die sich nicht "nur" auf den Bordcomputer verlassen.
Ich habe mal meinen Verbrauch vom Tavascan VZ berechnet.
Es wurde immer auf 80% geladen.Gruß Minimichy
Wie schnell warst du da unterwegs ? 28 kw/h ist echt viel. Da musst du ja gerast sein.
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War eigentlich nichts vorbestellt, Anfang Februar erste Kommunikation mit Händler, Mitte Februar bestellt, ende Februar Mail dass er gebaut wird. Aber ja, die Ziffern beginnen mit 001... Eigentlich müsste als nächstes eine Mail kommen dass er gebaut wurde.
Oder meinst Du das war ein passendes Modell, welches schon vorab bestellt wurde, ohne dass eine Kundenbestellung vorliegt, so wie ein Modell, welches, schon in DE bei einem anderen Händler verfügbar wäre? Das würde dann aber bedeuten, die Mail, dass er gebaut wird, "fake" wäre, denn wenn er ende des Jahre schon gebaut wurde, dann wäre er ja sicherlich schon auf dem Weg.
Das ist alles sehr verwirrend...Ich denke es war ein vorbestelltes Fahrzeug. Ist häufig so. Aber auf jedenfall ein 2025 Modell. Meine Mail mit wurde gebaut ist auch noch nicht da. Sie kommt erst, wenn das Schiff in Deutschland ankommt.
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Ich habe auch mal gefragt, denn in meine Kommissions-Key endet noch mit xxxxxx-2024, ob wohl im Februar bestellt und ende Februar Mail bekommen, dass er nun gebaut wird. Aber die FIN hat ein SA vor den Ziffern.
Wenn ein SA vor den Ziffern steht bedeutet das Modelljahr 2025. ich denke dein Tavascan war schon vorbestellt und wurde Ende 2024 gebaut. Dennoch MJ 25. seit dem Datum wurden die Ziffern genullt. Deshalb müssten deine Ziffern auch mit 00 oder so beginnen.
Ob allerdings der 79 kWh Akku verbaut ist weiß niemand. Lediglich der Taster für den Kofferraum scheint sicher zu sein.
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Auch das ist nur eine mangelhafte Quelle. Du weißt nicht, ob jegliche anderen Bauteile, die beim Ladevorgang relevant sind und aktiv werden wirklich baugleich sind zwischen den beiden Modellen.
Aber der Unterschied war schon recht gewaltig. Hat mich einfach nur gewundert. Aber an meiner Entscheidung nichts geändert. Wenn die Reichweite für mich entscheidend wäre hätte ich mich für ein anderes Elektrofahrzeug entschieden. Aber die Optik Innen wie Außen sind fantastisch.
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Du hast schon eine FIN? Oder meinst du die Kommisionsnummer?
Wenn du die Kommisionsnummer meinst und dann nach dem Bindestrich die 2025 steht, heißt es dann also, dass es ein Modelljahr 2025 ist?
Falls ja, kann ich mich dann zu den glücklichen Besitzern zählen, die die Taste für die Heckklappe in der Tür haben, Das ist mir nämlich schon wichtig und habe ich damals auch beim Händler "bemängelt".
Er meinte damals schon, dass es bei mir, mit hoher Wahrscheinlichkeit ein Fahrzeug wird, dass die Taste bekommt.Ich habe die FIN. Ab Bau kannst die beim Händler erfragen. Wenn die beiden Buchstaben vor den Ziffern SA statt RA ist, hast du ein Modelljahr 2025. Es werden bei Bestellung aber noch viele Fahrzeuge welche in Lagern stehen verkauft. Nur bei kompletter Neuproduktion ab 11/24 hast du MJ 25.
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Ab wann wird denn der Tavascan Modelljahr 2025 gebaut?
Habe meinem im Januar bestellt und soll im August kommen, da kein verfügbares Lagerfahrzeug vorhanden ist und somit erst noch gebaut werden muss.Seit November 2024. laut meiner FIN mit Bauzeit November 24 handelt es sich um Modelljahr 25.
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Die CW-Werte sind mit 0.26 identisch. Der Tavascan 2 cm niedriger und knapp 1 cm breiter. Wenn ein Unterschied in der Aerodynamik vorhanden wäre, ist eher der Tavascan windschlüpfriger. Bloch hat das in seinem Testvideo - wenn ich mich richtig erinnere - ähnlich gesehen.
Wie gesagt es liegt am Akku. Der 77 kWh Akku ist konzipiert worden für den alten Motor mit 204 PS bzw 299PS.
Deshalb auch die Unterschiede. Der ID5 GTX hat die Leistungsabgabe viel länger gehalten und musste bei 600 km nur einmal laden.
Mit dem Tavascan musste ich zweimal laden.
Für mich ist das egal weil ich fast nur Kurzstrecke fahre und der Tavascan viel schöner ist.
Aber der Unterschied liegt am Akku, was macht der Freundliche gesagt hat als ich ihn angesprochen habe.
Ich wollte damit sagen, dass es nicht „nur“ 2 kWh mehr sind. Da steckt deutlich mehr dahinter.
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also ich denke zu verstehen, dass du dich informiert hast, Positives und Negatives für dich abgewogen und dich für den Tavascan entschieden hast. Glückwunsch dazu! Viele hier ja auch! 👍
Ja natürlich. Der Tavascan ist ein tolles Auto. Mich ärgert nur das mit dem Akku. Dass jetzt der 79 kWh Akku kommt. Der wäre von Anfang an sinnvoll gewesen.
