Dann werde ich meine Werkstatt direkt mal informieren. Evtl. können die direkt ein Ersatzteil organisieren. Sonst dauert es wieder ewig mit neuem Termin usw.
Hab das zwar schon am Telefon ins Gespräch gebracht, aber auf Informationen aus einem Forum gibt man dort nicht viel..
Danke kaii96 
Ist nur eine Frage des Geldbeutels.
Und leider die Anzahl der Sitzplätze 😅
Hallo zusammen,
ich reihe mich mal ein. 
Hab das die letzten Fahrten immer deutlicher wahrgenommen. Bei mir klappert / poltert es ganz schön. Dazu reicht auch schon eine etwas unebene Fahrbahn, kleine Schlaglöcher, etc.
Dachte zuerst an etwas im Handschuhfach oder in der Mittelkonsole. Aber das war leider nicht das Problem.
Mir kam jetzt noch der Gedanke, ob es evtl. ein Kabel sein könnte, welches gegen Karosserie oder Anbauteile poltert?
Bleibt wohl nur der Weg ins Autohaus..
Die "Pro-Liste" für einen Porsche wächst immerhin 
Da sind wir wieder beim Thema... Mit reinen Winterreifen wärst du gewiss besser durchgekommen... Der Allrad wäre dann nochmal die Steigerung.
Ich weiß, viele AWR'ler werden mir wegen den Winterreifen nun widersprechen, aber hier hört ihr es ganz deutlich.
Definitiv. Ich habe mir das besser vorgestellt, als dann tatsächlich war. Und die Option lag durch das kurze Leasing echt nahe.
Auf der anderen Seite kann man sagen, dass es max 5 Tage im Jahr so sein wird, aber auch da will ich eigentlich auf nichts verzichten.
Ein Kollege mit dem ID.4 - reine Winterreifen hat tatsächlich weniger Probleme bei den Bedingungen.
Man lernt halt nie aus 
Hast du diese Erfahrungen im Range Modus gemacht? Ich finde der nimmt die Befehle vom Pedal wesentlich sanfter an als die anderen. Auto hold habe ich als erstes aus gemacht, weil ich die kriech Funktion mag und es hat sich auch beim Anfahren / Rangieren auf Schnee als sehr nützlich herausgestellt.
Das ist ein super Hinweis, Danke! Das muss ich mal versuchen.
Bin normalerweise im Comfort unterwegs oder wenn ich daran denke in Individual
Echt? Ich muss mit ESP off und direkt auf 10cm+ Neuschnee wie ein totaler Grobmotoriker aufs Pedal stempeln um überhaupt irgendwie quer zu kommen. Und dann kann man in Zeitlupe einen kleinen Donut mal drehen.
Bei uns in der gepflasterten Straße direkt zuhause muss ich ebenso wie ein Idiot bei vereister Oberfläche ins Pedal latschen um nur ein winziges bisschen quer zu kommen und in minimaler Geschwindigkeit bisschen zu rutschen. Man möchte ja auch mal ein bisschen Spaß haben.
Einzig wenn man wirklich mit etwas Schwung bereits fährt und sehr aggressive Lenkmanöver und Pedalstellungen macht (ESP an) kommt er auch nur minimal überhaupt. Das Auto regelt sowas von jeden Pups weg.
Vielleicht liegt es an meiner Reifenwahl.
Die CrossClimate 2 SUV von Michelin habe ich montiert. Vielleicht ist der doch nicht ganz so griffig
Ich habe den Endurance mit den 21" Felgen und Allwetterreifen.. Bei leichtem Schneefall alles Top, aber bei Verhältnissen wie heute war das die falsche Entscheidung.
Sind zwar nur ein paar wenige Tage im Jahr, aber hier würde ich mir doch den Allrad wünschen.
Ggf. sogar kombiniert mit kleineren Winterrädern.
Finde das man seeeehr sensibel aufs Pedal treten muss, damit beim abbiegen oder im Kreisverkehr das Heck nicht ausbricht.
Vor ein paar Tagen standen wir in Oberstaufen am Berg und hier hat dann die Elektronik gesagt es ist Ende und keine Kraft mehr an die Hinterräder gegeben.
Das war mühsam, aber mit "ESP" off und "Auto Hold" off, ginge es dann langsam weiter.
Hier wäre tatsächlich ein "Wintermodus" eine feine Sache.
Gibt es ein Update von deinem Termin patrickbrgl?
Yes - gestern war beim Tavascan in der Werkstatt.
Nach 45 Min Anruf von der Werkstatt was ich denn für ein Problem hätte, der leuchtet doch innen schön bunt..
Habe dann alles erklärt, der gute Mann musste dann erstmal in den Verkaufsraum zu Cupra und sich anschauen, welches Licht gemeint ist.
Nach 2h dann der Anruf, dass ein Ersatzteil notwendig ist, die Lieferfähigkeit aber gerade nicht so gut aussieht. Sie melden sich sobald was ankommt.
Alles halb so wild, aber das ärgerliche ist, dass ich bei der Terminvereinbarung gesagt habe was nicht geht. Ich habe auf mehrere Foreneinträge verwiesen (VW Foren)
wo das gleiche Problem war und ein Austausch nötig. Warum kann man das Teil nicht einfach vorher bestellen...
Hi patrickbrgl!
wie ging dein Thema aus? Ich habe das identische Problem zur Zeit.
Viele Grüße!
Hi grüß dich!
Also das Thema ID-Light ist auf 20.01.26 vertagt. Das ist wohl der nächste freie Termin hier in Schwäbisch Hall gewesen
Bisher hat sich am Zustand auch nichts verändert. Geht einfach nicht, egal in welcher Einstellung.
Zum Thema "Ambientebeleuchtungsanimation mit Drive Profile" - Hier hat der Cupra Chat gemeint, dass hier wohl beim Wechsel des Drive Profils eine Animation der Beleuchtung stattfinden soll.. Noch nie gesehen..
Evtl. ist diese Animation auch nur bei funktionierendem ID/Smart Light sichtbar.
VG
PAtrick
Ich würde behaupten aus den Boxen. Hört sich zumindest sehr Dreidimensional an.
Kenne das noch von einem früheren Audi, da war es ein Modul. Hier wurde aber, sofern ich das noch richtig weiß, der Motorsound aufgepeppt und verstärkt.
