Moin zusammen, kurzes Update von mir:
Mein Händler bekommt wohl ähnlich wenig Information zum Lieferstatus, aber auf Nachfrage konnte er mir jetzt zumindest die FIN mitteilen und hat auch das Schiff benannt, mit dem "mein" Tavascan unterwegs ist. Das wiederum kam am 04.10. in Bremerhaven an, und lt. Update des Händlers kann es wohl mit der Verzollung ein paar Tage dauern - mehr weiß er wohl leider auch nicht.Ich bin gespannt: In KW 17 bestellt, mit einer voraussichtlichen Lieferzeit von 25 Wochen - das wäre dann KW 42 = diese Woche. Ist also alles noch im Plan, und wenn er denn nächste Woche kommt, bin ich doch gut zufrieden.
Freu' mich ...
So, letztes Update von mir: Die Übergabe am 26.11.2025 hat planmäßig funktioniert, AHK ist dran und funktioniert, Continental All Seasons 20" wurden noch auf die Katla Black/Copper montiert, und die ersten 500 km habe ich abgespult.
Was soll ich sagen, als Umsteiger vom ID.4 war die Eingewöhnung nicht schwierig, das meiste ist bekannt, und manches deutlich verbessert (Displaygröße, Responsezeiten des Systems, Spracherkennung). Da haben VW / Seat / Cupra einen guten Job gemacht.
Der Verbrauch für die ersten 500 km liegt jetzt bei 22,9 kWh / 100 km, damit deutlich über dem ID.4, den bin ich über alle Jahreszeiten mit 19,3 kWh gefahren bin, und natürlich noch deutlicher über dem angegebenen Stromverbrauch (kombiniert) von 16,5 kWh / 100 km. Aber ich denke mal der Verbraucht pendelt sich noch etwas nach unten ein, wenn es wärmer wird.
Aber was soll's, ich habe den Tavascan ja nicht gekauft, weil er der Stromverbrauchs-Weltmeister ist - sondern wg. FAHRSPASS 
, und den habe ich gerade 
.. MEGA!!!
Wünsche euch dasselbe und verabschiede mich damit aus dem Forum.