Beiträge von Chicko

Wenn er erst Mitte März gebaut wird, dann musst du 3, eher 4 Monate dazu rechnen bis er beim Händler ist. 8 Wochen Schiff plus 4-6 Wochen Zoll/Verteilzentrum. Und wann er genau aufs Schiff kommt weißt du ja auch nicht. kann ja nach Bau noch ein paar Wochen dauern bis er aufs Schiff kommt. Also Mai ist da definitiv unrealistisch. Mit Pech wird es auch Juli.

Oder aber der Händler verteilt die Info mit dem "wird gebaut" so wie es die Cupra Mail tut. man bekommt die Mail "dein Cupra wurde gebaut" ja scheinbar auch erst, wenn das Fahrzeug bereits in D ist.

Bedenke das nicht jeder so sein Fahrzeug verfolgt. Viele gehen einfach zum Händler, bestellen und kümmern sich nicht weiter. Wenn dann die Mail käme wenn er wirklich gebaut ist, würden wohl viele denken "Oh Prima, dann bekomme ich ihn ja nächste Woche". Das vom Bau bis zur Auslieferung noch 3-4 Monate liegen wissen die ja nicht.

Ok, der Idealfall wäre eben ein automatisch funktionierender Routenplaner im Auto. Dann wird es wohl doch bei ABRP bleiben. Aber vielleicht tut sich ja bis Juli noch etwas...

Du kannst das doch nicht vergleichen, wenn das Fahrprofil nicht identisch war. Ein BEV bzw dessen Verbraiuch reagiert mitunter extrem auf Veränderungen.

Logisch haben sie Ionity drin, weil sie mit denen eine Kooperation haben. Aber das ist halt in der heutigen Zeit der falsche Weg. Ein Ladeanbieterfilter ist mitunter durchaus ein Kaufargument.

Das ist eher ungewöhnlich. Eigentlich muss das Fahrzeug ohne das vorheizen auch mehr bei der Fahrt verbrauchen. Woher soll sonst die Wärme kommen?

Es sei denn er rechnet die benötigte Leistung für das vorheizen auch schon mit in den Verbrauchswert der anschließenden fahrt.

Das man es manuell machen kann ist klar. Mir geht es um eine dynamische Ladeplanung die vom Auto durchgeführt wird. Das ist nämlich eine hervorragende Funktion von ABRP. Wenn festgestellt wird, du fährst deutlich schneller (oder langsamer), dann sucht es dir gegebenenfalls eine andere Ladesäule des vorher ausgewählten Anbieters.

Ja, das stimmt. Da ich den Tavascan noch nicht habe, stelle ich aber mal folgende Frage:

Was ist, wenn ich die Ladestation der geplanten Route nicht erreiche bzw vielleicht doch weiter kommen würde? Plant das Auto dann eine andere Säule vom gleichen Anbieter ein? Ich vermute nämlich nein.

Zitat von SK73

Um Gottes Willen !!!

Das könnte auch noch passieren

Man kann nun alles mögliche hier aufführen was passieren konnte während so eines Transportes. Aber Zielführend ist das nicht.

Ich nutze ABRP aktuell auch in meinem EV6. Dort kann ich zwar andere Ladeanbieter angeben, aber auch nicht alle. Viel schlimmer ist aber die falsche Berechnung der Reichweite und das er mich mit 20% am lader ankommen lässt.

Aber ABRP ist wirklich eine gute Alternative. Staus, Sperrungen usw sind immer schnell da und die Routenplanung ist auch OK. Er berechnet auch sehr gut das Wetter, Topographie usw mit ein, sodass die Reichweite ziemlich gut hinkommt. Für mich lohnen sich die 4,99€ im Monat. Bei Cupra werde ich es wohl auch nutzen, weil ich einfach anderen Anbieter als Ionity nutzen möchte.

Aber, bevor ich es vergesse. ABRP saugt immens am Akku des Handys. Das sollte bei einer längeren Fahrt definitiv geladen werden.