Das ist eher ungewöhnlich. Eigentlich muss das Fahrzeug ohne das vorheizen auch mehr bei der Fahrt verbrauchen. Woher soll sonst die Wärme kommen?
Es sei denn er rechnet die benötigte Leistung für das vorheizen auch schon mit in den Verbrauchswert der anschließenden fahrt.
Beiträge von Chicko
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Das man es manuell machen kann ist klar. Mir geht es um eine dynamische Ladeplanung die vom Auto durchgeführt wird. Das ist nämlich eine hervorragende Funktion von ABRP. Wenn festgestellt wird, du fährst deutlich schneller (oder langsamer), dann sucht es dir gegebenenfalls eine andere Ladesäule des vorher ausgewählten Anbieters.
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Ja, das stimmt. Da ich den Tavascan noch nicht habe, stelle ich aber mal folgende Frage:
Was ist, wenn ich die Ladestation der geplanten Route nicht erreiche bzw vielleicht doch weiter kommen würde? Plant das Auto dann eine andere Säule vom gleichen Anbieter ein? Ich vermute nämlich nein. -
Um Gottes Willen !!!
Das könnte auch noch passieren
Man kann nun alles mögliche hier aufführen was passieren konnte während so eines Transportes. Aber Zielführend ist das nicht.
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Ich nutze ABRP aktuell auch in meinem EV6. Dort kann ich zwar andere Ladeanbieter angeben, aber auch nicht alle. Viel schlimmer ist aber die falsche Berechnung der Reichweite und das er mich mit 20% am lader ankommen lässt.
Aber ABRP ist wirklich eine gute Alternative. Staus, Sperrungen usw sind immer schnell da und die Routenplanung ist auch OK. Er berechnet auch sehr gut das Wetter, Topographie usw mit ein, sodass die Reichweite ziemlich gut hinkommt. Für mich lohnen sich die 4,99€ im Monat. Bei Cupra werde ich es wohl auch nutzen, weil ich einfach anderen Anbieter als Ionity nutzen möchte.
Aber, bevor ich es vergesse. ABRP saugt immens am Akku des Handys. Das sollte bei einer längeren Fahrt definitiv geladen werden. -
Das geht so kurzfristig in der Zulassungsstelle? Bei uns wartet man drei Wochen auf einen Termin.
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Moin
Habe gerade auch nachgeschaut !
Meiner fährt mit der Moonlight erst am 3.12.2025 los und ist vorr. am 29.1.2026 in BHV.
Das wird ja dann März anstatt November.
November und März ist natürlich ein riesen Unterschied. Da wird zu reden sein.
Ich weiß nicht was da so als Entschädigung so gefordert werden kann.
Ich hoffe, dass ich jetzt auch für 3-4 Monate und nicht nur für 3-4 Wochen ein kostenloses Ersatzauto bekomme !?!?
Du hast einen unverbindlichen Liefertermin November 25. Du kannst also ab dem 1.12 6 Wochen rechnen. Da bist du Mitte Januar. Dann erst kannst du den Händler schriftlich in Verzug setzen. Dabei hat er nochmal eine Frist um das Auto heranzuschaffen. Und erst danach hast du überhaupt irgendwelche (rechtlichen) Ansprüche. Alles andere wäre Kulanz vom Händler.
Meiner hatte mir damals beim Leon einen Arona für 400€ im Monat angeboten... -
Effizienz war mal das Alleinstellungsmerkmal bei Tesla. Mittlerweile können das die Chinesen, Japaner usw deutlich besser.
Welche Hersteller ziehen denn da mit Tesla gleich? Würde mich wirklich mal interessieren. BYD, Nio, XPeng, MG? Eher nicht. Ein Hyundai Ioniq6 ist da ganz gut, aber die restlichen Fahrzeuge aus dem Konzern sind da auch nicht ansatzweise an Tesla dran.
Bei den deutschen macht VW mit dem ID7 einen guten Job. Mercedes mit dem CLA legt hier die Messlatte sehr hoch.
Aber Hersteller, die wirklich an die Effizienz von Tesla rankommen muss man schon gezielt suchen. -
Mein Satz bedeutet, dass Tesla bei der Anzeige des Durchschnittsverbrauchs nur den Verbrauch des reinen Fahrbetriebes berücksichtigt und nicht den Verbrauch der Heizung / Kühlung, soweit ich informiert bin
Das war früher mal so. Aber schon seit Jahren nicht mehr.
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Ich verstehe deinen Satz nicht genau. Aber er fährt ein Model Y LR und hat nicht nur mehr Zunder als jeder VZ. Selbst bei 10% Akku, sondern verbraucht das gesamte Jahr deutlich weniger und hat mehr reale Reichweite als ich im Endurance. Im Schnitt braucht er 1-1,5kwh weniger als ich auf 100km. Und ich fahre normalerweise auch schon sehr vorausschauend und sparsam, wenn auch nicht schleichend. Er fährt eher unbeschwert und so wie es gerade passt. Und dabei gleichzeitig mehr Komfort in Form eines warmen Innenraum. Es ist absolut beeindruckend wie Tesla das seit Jahren mit kleineren Updates schafft. Wir haben ja nun beide Autos und fahren teilweise unmittelbar die gleiche Strecke. Der Akku ist ebenso ähnlich groß.
Es ist ja kein Geheimnis, dass Teslas effizient sind. Da kommt ein Tavascan nunmal nicht ran. Und die meisten anderen eben auch nicht.
Aber tröste dich, dafür ist das Model Y das Auto das am häufigsten bei der ersten TÜV Untesuchung durchrasselt
