Privatleasing CUPRA Tavascan - Angebot Vergleich Leasingfaktor - User Erfahrungen privat

Zitat von Zerno

Endurance in Atacama Desert,

Adrenaline, AHK ~ 60k€

48 Monate, 20.000 km / Jahr

Keine Anzahlung und zzgl. Überführung,

Leasingrate 425 €

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Man kann ja so GROB (unabh. der Antriebsart, bei E-Autos leider akt. zumindest höher als bei Verbrenner) von 50% Wertverlust vom Listen-Neupreis nach 3 Jahren ausgehen. Nach weiteren 3 Jahren davon noch mal 40%, nach weiteren davon noch mal 30% usw. Alte "Faustregel" im Gebrauchtwagenmarkt. Bei 15.000 km Nutzung jährlich im Durchschnitt. Ganz GROB!... 48 x 425 =20.400 Wertverlust/Nutzungsgebühr obwohl nach 3 Jahren und 15.000 km/Jahr schon 30.000 weg wären bei Neukauf. Das hört sich gut an, gerade für 20.000 km/Jahr Fahrleistung! Selbst bei 18% Nachlass (in einschlägigen Foren carwow etc.) auf Neuwagenpreis: 60 x 0,82 = Rd. 49.000 vermutlich erzielbarer Barzahlungspreis bei Kauf. Annahme nach 4 Jahren mit der Anfangs beschriebenen "Regel alle 3 Jahre" (60.000 LP - 50% 3 Jahre 15.000 = 30.000 / bei weiteren 3 Jahren 30.000 - 40% = 18.000 Restwert nach 6 Jahren / Im Vierten Jahr nat. höher als im 6. Jahr. also nehme ich mal 6.000 mindestens an für das 4. Jahr Wertverlust, somit 30.000 - 6.000) vermutlicher Restwert 24.000 nach 4 Jahren bei 15.000 km/Jahr, GROBE REGEL. Da km-Leistung höher, eher 20.000 - 22.000, Annahme. Nehmen wir 22.000 an, dann Wertverlust bei Kauf und 18% Nachlass (49.000 Kaufpreis - 22.000 vermutlicher Restwert, optimistisch geschätzt nach 4 Jahren und 60.000 km-Stand) 27.000 EUR, geteilt durch 48 Monate = 562,50 EUR. Versus 425 EUR Leasingrate. Das klingt sehr gut! So rechne ich das. 😉 Kapitalbindung etc. außen vor gelassen. In den 4 Jahren das Geld angelegt in 0-8-15 Aktien z. B., das muss man nat. auch berücksichtigen.