Der CUPRA ist eigentlich das falsche Auto für uns. Wir benötigen einfach mehr Volumen, das Gewicht ist eigentlich zweitrangig. Wir haben das für die nächste Reise Dusch einen kleinen Anhänger gelöst.
Damit steigt das Reisevolumen, sink die Reisegeschwindigkeit und steigert den Verbrauch
Ein kleiner flacher Hänger (also keine Hochplane) muss den Verbrauch nicht unbedingt erhöhen vor allem nicht so stark stark wie eine Dachbox die mehr im Wind steht.
Alles anzeigenHallo zusammen,
ich habe seit ein paar Tagen ein Thule EasyFold XT2 für meinen Tavi Endurance (Zulassung 03/26).
Die AHK wurde zwar direkt mit bestellt, aber dann planmäßig vom Freundlichen hier in Deutschland, installiert.
Der Träger selbst passt gut auf die AHK mit den 2 Bolzen an der Seite (Fit4Bike).
ALLERDINGS gibt es ein Problem mit dem Stromkabel. Bei meiner AHK ist der Adapter für die Stromkopplung
auf der linken Seite, so dass wenn man den Adapter eindrehen möchte, man in Richtung des
Fahrradträgers drehen muss. Dort ist dann aber der Kasten des Trägers und blockiert den Prozess.
Anders ist das wohl beim Skoda Elroc und dem ID.4. Da sind die Stromaufnehmer wohl auf der rechten
Seite und man dreht den Adapter in Richtung Stoßstange.
Ich habe das heute bei Cupra reklamiert. Große Fragezeichen im Gesicht. Sie sehen das Manko, wissen aber
selbst noch nicht, wieso, weshalb, warum und vor allem, was man machen kann. Bin gespannt.
Hat jemand schon eine ähnliche Erfahrung beim Tavascan gemacht ?
Träger direkt an der Kupplung auf den Boden legen, Kabel anschließen und erst dann den Träger auf die Kupplung setzen. So habe ich es immer bei meinem Enyaq und Thule VeloCompact 4 Räder gemacht
Wo wird denn bei euch im Auto das Keyless-Go angezeigt bzw. das er automatisch verriegelt beim weggehen? Der Punkt fehlt bei mir (Software ID 5.6) in den Einstellungen wo es zumindest laut Videos sein sollte komplett.
Deaktiviere doch mal den Punkt beim annähern entriegeln und schaue ob damit auch das Verriegeln beim weggehen deaktiviert wurde.
Reine Mutmaßung, eventuell hat man das bei 5.6 nun zusammengelegt und schlecht beschrieben/bezeichnet
Alles anzeigenHallo zusammen,
ich möchte gerne Felgen vom ID4 gebraucht kaufen, um meiner voraussichtlichen Lieferung im Oktober/November vorzubeugen.
Die Dimensionen:
Vorne 235/50 und hinten 255/45
19 Zoll VW ID.4 (E2) Alufelgen 8x19/ET45, 5/112, KBA 53066
Kann man vielleicht sogar die Embleme gegen Cupra statt VW Embleme austauschen?
LG
Auch wenn sie passen benötigst du eine TÜV Abnahme und viel Spaß beim besorgen der dafür notwendigen Papiere der Felgen.
Ich wollte meine Skoda Winterfelgen auf meinem neuen ID7 fahren, passen rauf aber bekomme keine Gutachten von den Felgen und damit bekomme ich sie beim TÜV nicht eingetragen.
Bremse Freibremsen (auf N schalten und dann rein mechanisch Bremsen) und der Übergang zwischen Rekru und mechanischer Bremse läuft deutlich harmonischer
Bei meinem ehemaligen Enyaq war aufgrund des bestellten Transportpakets diese oben offene Tasche dabei welche super in die linke Mulde/Tasche des Kofferraums passte. Vorteil war man konnte das Kabel leicht aufgerollt einfach oben rausziehen und wieder reintun ohne jedesmal die Tasche zusätzlich rauszunehmen. Diese verwende ich nun auch im ID7 wo sie zwar nicht ganz optimal aber immer noch einigermaßen gut in die linke Aussparung reinpasst und gleiche Funktionalität bietet.
Diese müsste eigentlich auch in die Mulde vom Tavi passen, müsste ich heute Abend am Auto meiner Frau ausprobieren.
Die Tasche müsste es auch als Nachbauten von anderen Anbietern geben, da die original von Skoda nachträglich gekauft um die 65-70€ liegt
Gehalten wurde sie von einem Netz welches beim Auto dabei war.
[Blockierte Grafik: https://shop.ahw-shop.de/media/image/a3/e4/e1/5LA087317A.jpg]
Gut, dass ich meinen V2L Adapter vom Kia EV6 behalten habe. Der war am Anfang dabei, später als Zubehör für lächerliche 350 Euro, was der wohl bei der VWAG kosten wird?
Knapp unter 200€ laut Konfiguration vom ID7 der ebenfalls dieses Update bekommt, ich hier endlich richtige Tasten am Lenkrad. Für mich leider etwas zu spät, da ich meinen ID7 GTX Tourer Anfang März in Empfang genommen habe
Hatte vorab einen Enyaq auf MEB Basis von 2017. da konnte man im Sommer von Glück reden, wenn man knapp 300 mit 100% erreicht hat.
Da ist die Ladeelektronik und der neue Motor deutlich von Vorteil. Und das obwohl die Batterie Plattform immer noch MEB ist.
Nicht schlecht, wie hast du denn 4 Jahre vor Verkaufsstart einen Enyaq fahren können?
Alles anzeigenHallo,
mir bzw. meinen Kindern ist gestern folgendes Aufgefallen:
Es kam sehr warme - fast schon heiße Luft aus den hinteren Lüftungsdüsen - (Display hat Eco) angezeigt. Normal sind 21 Grad eingestellt.
Im Hauptdisplay wurde für hinten auch „Eco“ angezeigt… nach dem ich dort auf die Temperaturverstellung geklickt hatte stand dort „Hi“ und ich musste die Temperatur wieder auf 21 Grad stellen.
Wie lange die hintere Heizung schon mit max. Heizung gelaufen ist unbekannt - ich befürchte schon länger, da u.a. der Verbrauch in den letzten Wochen schon sehr hoch war (über 30kW/h) - sonst waren es 23-25 kWh bei kalten Temperaturen.
Jetzt schaue ich ab und zu wie die Temperatur hinten eingestellt Ist… schon etwas nervig 🙄
Das "Problem" haben wir auch, vor allem wenn der Wagen per App vorgeheizt wurde läuft die hintere Heizung auf max. Temperatur und eine hintere Sitzheizung ist an und lässt sich auch nicht ausschalten. Heizung läuft vorne und hinten eigentlich imm er auf Sync und 22°C. Sitzheizung lässt sich hinten dann auch nicht über den Taster deaktivieren geht nur per Sprachbefehl. Scheint ein Softwarebug zu sein. Fahrzeug von 10/25
Ob alle die bekommen haben kein Ahnung, wir ja 
