Kommt immer drauf an, von wo man preislich kommt. Das Gejammer hab ich im EV6 Forum schon mehr als genug lesen dürfen.
I'm Vergleich zu 10+ Liter Ultimate früher, sind 20 kWh im Schnitt bei 0,69 Euro/kWh spottbillig, wenn man mal dafür laden muss.
Und wenn man wirklich nur auswärts laden kann, wirds ja eh billiger pro kWh.
https://www.handelsblatt.com/u…-autos-aus/100199169.html
Schon gesehen? … und, werden die Angebote jetzt günstiger?
Die jetzigen Preise sind auf "Vor Strafzoll Niveau", daher eher nein. Jetzt macht cupra eventuell Gewinn
Schade, dass die physische Tasten wieder kommen. Fand ich beim Golf PHEV schon cool und beim Tavascan froh die wieder zu haben.
Zwischen drin war der EV6 mit physischen...
Aber passt halt in die Zeit, keiner darf zurückgelassen werden^^
Mit dem Sitz hab ich auch manchmal. Ich mein das passiert immer dann, wenn man leicht aufsteht/bewegt, um an de Geldbeutel oder so zu kommen.
Durch die Entlastung stoppt der. Korrigiert mich aber gern 
Alles anzeigenHallo Frank,
ich habe das auf einem Tesla-Blog gefunden:
"Bei einem vorzeitigen Verkauf oder einer vorzeitigen Beendigung des Leasingvertrags muss die Förderung anteilig oder vollständig zurückgezahlt werden."
Mit "Anteilig" könnte ich leben (was ich aber irgendwie nicht glauben kann), weil ich mein Leasing für nur 30 Monate abgeschlossen habe und im Nachhinein die Leasingdauer nicht verändert werden kann (ich habe bei meinem Cupra-Händler nachgefragt).
Ich gehe stark davon aus, dass der Antrag eh abgelehnt wird, weil bei dir im Vertrag 30 Monate steht. Alles andere macht kein Sinn. Dann könnte ja jeder Leasingnehmer die Förderung bekommen.
Das Rückzahlen dürfte nur bei Kauf oder 36+ Monate Leasing mit Wandlung/Totalschaden relevant sein.
Fakt ist, dass alle, die zwei Jahre leasen, nichts haben von der Förderung, weil ein Ändern des Vertrags auf 36 Monate ziemlich genau Mehrkosten in Höhe der Förderung verursacht.
Ja ok, die wurde beim Käufer aber auch nicht einkalkuliert (Mitnahmeeffekt). Die Mehrkosten haben nicht viel mit der Förderung zu tun. Die sind nunmal idR immer da, wenn man ne andere Laufzeit als die standardmäßige vom Angebot wählt.
Gerade auf Facebook aufgeschnappt: "E Auto Förderung ist ja seit heute wieder das große Thema. Hab Ende November einen VZ bestellt. Leasing 30 Monate. Damals war noch nichts bekannt zwecks Haltedauer. Jetzt vom Händler mal rechnen lassen wenn wir den Vertrag auf 36 Monate ändern. Zack 119€ teurer im Monat. Mit der Prämie von 4000€ (2 Kinder) kommt exakt die selbe Rate raus."
Die Vermutung bestätigt sich also, dass alle, die nur zwei Jahre geleast haben, nun die A-Karte haben.
Sorry, aber das ist völlig normal, dass sich die Rate auch mal recht deutlich verändert. Grad mal en normales leasing, nicht förderfahiges Auto:
30 Monate: 499 Euro
36 Monate: 609 Euro
Aber Hauptsache meckern. Ich komm aber ausm EV6 Forum, da bin ich einiges in der Hinsicht gewohnt. War teilweise witzig.
Genau, dass wollte ich damit sagen, dass ich an fasix Stelle den Antrag auf jeden Fall stellen würde.
Weiß einer wie das ist mit den 80k für den Haushalt. Das Leasing läuft über meinen Vater, da die Versicherung zu teuer ist. Ich arbeite ganz normal, wohne aber noch bei meinen Eltern. Die bekommen aber auch kein Kindergeld mehr. Geht das dann, oder zählt da mein Gehalt auch mit rein?
Würde ich pauschal nicht sagen. Zur Anrechnung von Einkommen der Kinder steht da nichts. Nur Partner oder eheähnliche Gemeinschaften werden zusammen gezählt.
Bei mir fällt die Förderung raus, weil ich keine Steuererklärungen gemacht habe und die hochladen muss...
Die Details der Berechnungsgrundlage, das Vorgehen für Antragsteller ohne Einkommenssteuerbescheid sowie die genaue Berücksichtigung von Kindern werden zeitnah im Rahmen der Förderrichtlinie veröffentlicht.
