Wie seit ihr denn im täglichen Umgang mit euren Fabrikaten zufrieden?
Auch angesichts von Bremsweg, Aquaplaning, Fahreigenschaften allgemein?
Gruß
Wie seit ihr denn im täglichen Umgang mit euren Fabrikaten zufrieden?
Auch angesichts von Bremsweg, Aquaplaning, Fahreigenschaften allgemein?
Gruß
Wenn du dich auf einen oder mehrere mögliche Reifen (Conti Allseason 2, Goodyear Vector 4 Seasons, Michelin Crossclimate oder welchen auch immer) "festgelegt" hast, ist es im Fall von Winter- oder Ganzjahresreifen mMn günstiger, wenn du sie jetzt außerhalb der Saison kaufst. Unten mal eine Grafik, wie sich der Preis für den Conti in den letzten 12 Monaten verhalten hat.
Die Lagerung bis zum Winter ist kein Problem. Selbst wenn die Reifen noch ein DOT 2025 oder 2024 haben, wirst du sie vermutlich abgefahren haben, bevor sie alt und porös sind. Zur prognostizierten Laufleistung hab ich verschiedenes gelesen. Hängt ja auch stark vom Fahrverhalten ab, aber 45.000-50.000 km sollten sie schon schaffen.
Meinen Tavascan bekomme ich auch frühestens im Dez/Jan. So lange liegen die Reifen trocken und dunkel in der Garage.
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Und genau diesen Unterschied bei den Preisen haben bei mir in Bonn drei Händler verneint und gemeint, es gäbe so gut wie keinen Unterschied.
Mir wurde zweimal Goodyear empfohlen, zuletzt in Bornheim sah der Händler den Michelin als alternativlos an. Vor allem bei 40.000 Km Gesamtlaufleistung in den Jahren.
Leider habe ich hier im Thread noch nicht herausgefunden ob der Michelin die 500 - 600 Euro Mehrpreis für den Satz wert sein könnte...
Gruß
Warum verlinkt Ihr nicht alle Eure sicherlich vorhandenen "Spritmonitor" - Konten mit Euren Profilen?
Würde doch zur Diskussion beitragen und helfen...
Gruß
Und trotzdem, egal ob hier Zwei aneinander vorbeireden oder nicht.
Wer erstaunt ist wie teuer Cupra ist, der darf sich gerne mit seinen Konditionen einmal bei BMW oder Mercedes ein Angebot machen.
Ich komme genau deswegen von Mercedes - CLA 250 EQ nicht unter 700 Euro im Monat bei den hier üblich genannten Konditionen von 48/10.000.
Gruß
29.01.2026
UVL 09/26
"Im Trichter" für KW 24.
Gruß
Ich komme gerade von meinem Verkäufer und er hat mal den Laptop angeschmissen.
Fahrzeug ist "im Trichter" und von KW 18 in KW 24 gerutscht, was schonmal okay ist.
Und Fahrzeug soll, laut System was er mir gezeigt hat, bis spätestens 10.11.2026 zumindest in Deutschland sein, was er gut findet und, laut Aussage und Stand heute, auch als realistischen, spätesten Termin unter den heutigen Daten ansieht.
Gruß
Ich gebe mal mein aktuelles Angebot (Großraum K/BN) an und bin auf Meinungen gespannt:
Regionalklasse:
Haftpflicht 8
Vollkasko 5
Teilkasko 7
Typklasse:
Haftpflicht 17
Vollkasko 23
Teilkasko 21
SF - KLasse/Beitragssatz:
Haftpflicht SF28 - 23%
Vollkasko SF28 - 25%
DEVK Premium - Schutz:
Kfz - Haftpflicht Auto Plus 229,57 Euro.
Kasko (VK 300, TK 150) 505,75 Euro.
In Summe 735,32 Euro
Gruß