Bei dem Kia EV6 ist nach zu den Sommerferien (Juni/Juli) der Wechsel des Modelljahr. Und dort ist es im übrigen auch so, da sitzt man auch auf der Software fest und bekommt Updates nur in Form von Karten Updates.
Ach ja und um die Frage „soll ich auf das nächste Modelljahr warten?“ nach dem Wechsel ist vor dem Wechsel. 
Immerhin bleibt sich VW treu indem die ID Software 6 nicht abwärtskompatibel ist.
Dann sind Autos, die aktuell noch im Zulauf zum Kunden sind, softwaretechnisch bereits end of life.
Find ich richtig wild.
Das ist die falsche Betrachtungsweise, die ist nicht eol, sondern fertig entwickelt und ausgereift. 
Kunden, die nun eine "0er Version" bekommen dürfen sich über die neue Software freuen, die enthalten keine Bugs, sondern ist nachhaltig programmiert (bedeutet, die Entwickler haben sich für morgen auch noch was offengelassen.) so haben wir das bei uns zumindest genannt. 
Eventuell hilft es auch, den Cache, oder die App, zu löschen und erneut zu installieren (das hat bei meinem KIA EV6 meistens geholfen).
Wenn ich das so lese, kann ich mich ja völlig entspannt zurücklehnen. 
Wir haben am 17.02.2026 bestellt, der Händle meinte ca. 8 Monate und hat den 01.11. als Liefertermin angegeben. Da wir nicht zwingend auf den Wagen angewiesen sind, stört es mich nicht, ob er in Q4 2026 oder in Q1 2027 kommt. Im Gegenteil, je später desto besser.
Ich vermute, dass neben der Sitzposition auch so etwas wie die Mediaeinstellungen (Radiosender, bzw. Favoriten, das Telefon und Klimaeinstellungen gespeichert werden, eventuell noch die Position der Seitenspiegel.
Schade, dass es nur eine Erwähnung war, hätte mir auch etwas mehr gewünscht.
Das ist ja noch besser. Danke.
Hier 2 Links
und
Und um 12 Uhr soll es bei Seat/Cupra losgehen
Den kann man doch hoffentlich abschalten? 
Vielleicht die Vorbereitung der schwenkbaren Anhängerkupplung❓
MFG kwb-handy
Genauso ist es.
