Stimmt das war mir bei meinem Post überhaupt nicht aufgefallen, dass sich das geändert. Bei Marine Traffic steht bei mir mittlerweile bei der JEDDAH als nächster Hafen Bremerhafen und bei der ASIA steht Zeebrugge. Mittlerweile ist die Asia aber erstmal an der Jeddah vorbeigezogen.
Beiträge von CuTa
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neee
Ich glaube es ist umgekehrt oder?
ne ETA der JEDDAH is 27.10. und die ASIA erst am 03.11.
Okay nicht über eine Woche sondern knapp unter einer Woche
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Stapi verstehe ich zu gut. Ist deiner auch auf der Copenhagen? Mein Liefertermin (unverbindlich) war im Juli. Ich hab meinen Händler, Weller aus Osnabrück, mittlerweile in Verzug gesetzt. Wir wurden aber bis dato ein Ersatzfahrzeug gestellt und auch sonst muss ich sagen, dass das Autohaus nicht gerade kooperativ oder zumindest kommunikativ agiert.
Aber egal, es nutzt ja nichts, sich aufzuregen, ich hoffe einfach, dass es jetzt schnell geht. Um den Schadenersatz und THG kann sich dann mein Anwalt kümmern, sobald das Auto da ist.
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Durch den Tankstopp holt die Hoegh Asia ziemlich auf. Der Tanker ist aber zumindest schon weg und es sollte bald weitergehen.
Letztlich fährt die Jeddah dann durch bis Bremerhaven und die Asia macht noch vier Zwischenstops, da kann sie noch so aufholen, sie kommt trotzdem über eine Woche später an
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Als mein Liefertermin noch in weiter Ferne lag, habe ich das auch mal gesagt
Nach etlichen Wochen im Verzug und entsprechenden Aufwand und Mietwagen hin und her sehe ich es etwas differenzierter, aber im Grunde hast du natürlich recht
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Noch 3 Wochen bis Bremerhaven, die Copenhagen gibt mit 18kn aktuell ordentlich Gas um pünktlich anzukommen
Können wir mal abstimmen? Ich bin dafür, dass wir das Zick-Zack "Bristol - Zeebrugge - Antwerp - Southampton" auslassen und direkt nach Bremerhaven schippern
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Da schein jeder Agent seine eigenen Varianten zu haben und jeder wendet die auch mal mehr und meist weniger richtig bzw. falsch an
So zumindest meine Erfahrung. -
Was ist mit denen?
Die waren ursprünglich auf der Ladeliste der Copenhagen, kurz nach Ablegen, war die Liste dann um diese zwei VINs kürzer und nur noch 998 statt den geplanten 1.000 geladen
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Laut Händler ist mein Auto am 24.08.2026 im Hafen von Taicang angekommen und am 26.08.2026 bereits "verschifft worden". Ein Schiff konnte er mir nicht nennen. die FIN finde ich bei Hoegh auch nicht.
26.08. passt zumindest datumsmäßig zur Copenhagen. Zumindest meine VIN (auch auf der Copenhagen) ist bei Höegh auch weiterhin abrufbar.
Die gesamte VIN Liste 998 Tavascans der Copenhagen ist auch weiterhin unter der Bookingno. GE088245 einsehbar.
Ich hoffe schwer für dich, dass du nicht eine der beiden VINs VSSZZZKR8TA009698 und VSSZZZKR9TA009676 hast. -
Hat irgendwer der schon BEV fährt mal tatsächlich Nachteile erlebt wenn man kein E auf dem Kennzeichen hat? Ich weiß man könnte theoretisch einen Strafzettel bekommen man man dan der Ladesäule steht und der Held vom Ordnungsamt es nicht checkt das tatsächlich ein Kabel eingesteckt ist, aber wie hoch ist die Chance das sowas tatsächlich passiert.
Das einzig passende Wunschkennzeichen bei uns im Kreis hätte 8 Stellen und damit keinen Platz mehr für das EIch fahr zwar noch kein BEV, gebe aber zu bedenken, dass es z.B. in Österreich das IG-L-Tempolimit gibt.
Da dürfen Fahrzeuge ohne E-Kennzeichen dann z.B. nur 100 fahren und die mit E halt 130
Hier der zugehörige Artikel das ADAC https://www.adac.de/verkehr/recht/verkehrsvorschriften-ausland/umwelt-tempolimit-oesterreich/
