Beiträge von Seiwe

    Wenn man mit 350 - 450 km Reichweite klar kommt (reicht mir z.B. völlig aus) und auch die Ladegeschwindigkeit nicht stört (ich lade z.B. 99% daheim), dann kann es einem auch egal sein, wenn 2030 der Akku mit realen 1000 km kommt, der in in 5 min voll ist. Von daher ist das schon immer eine sehr persönliche Entscheidung, wie lange man leasen soll. Gibt da meiner Meinung nach nicht die perfekte Leasingdauer. Ich kann das Argument, sich nicht so oft mit einem Neuwagen beschäftigen zu wollen durchaus verstehen.

    Hallo zusammen, mich würde mal eure Meinung zu den Ausstattungspaketen interessieren, die Cupra für den Tavascan schnürt. Ich verstehe die Logik dahinter, warum man solche Pakete macht (vereinfacht die Produktion, wirtschaftliche Interessen,...) aber trotzdem ist es im Vergleich zu den anderen Cupra Modellen eher ungewöhnlich. Ich habe selber das Adrenaline Pack für meine Endurance bestellt, weil ich gewisse Bestandteile davon haben wollte. Ärgere mich aber über andere Ausstattungen, die ich somit auch nehmen muss und so die Kosten in die Höhe getrieben werden. Wie seht ihr das. Bitte eure Meinungen.


    Auf folgende Ausstattungsoptionen hätte ich z.B. verzichten können:


    • 21" Leichtmetallräder "KATLA Black/Copper", glanzgedreht, 9J x 21", Reifen 255/40 R21
    • CUPRA Sportschalensitze aus recyceltem Mikrofaser in Dark Night Blue, vorne
    • Außenspiegel mit Memory-Funktion und Beifahrerspiegelabsenkung
    • Climatronic ( 3-Zonen ) mit Klimabedienteil hinten
    • Parklenkassistent "Intelligent Park Assist" (IPA) und "Remote Park Assist" (RPA)
    • Sennheiser High-End Surround Soundsystem, mit 12 Lautsprechern
    • Reifen 255/40 R21 mit Self-Sealing-Funktion
    • CUPRA Supersportmultifunktionslenkrad mit Wippen zur Rekuperationseinstellung und CUPRA Mode Selector, beheizbar
    • Seitenscheiben ab 2. Sitzreihe und Heckscheibe dunkel getönt
    • Top View Kamera
    • Trained Park Assist (TPA)
    • AR Head-up-Display
    • Lendenwirbelstütze vorne, pneumatisch einstellbar
    • Adaptive Fahrwerksregelung DCC
    • CUPRA Sportschalensitze aus recyceltem Mikrofaser in Dark Night Blue, vorne
    • Mittelarmlehne hinten, mit Durchlademöglichkeit
    • Panorama Glasdach, nicht zu öffnen mit elektrischem Sonnenschutzrollo
    • Türeinstiegsleisten vorne mit "CUPRA" Schriftzug, beleuchtet
    • Vordersitze beheizbar
    • Navigationssystem mit 15" Display und erweiterten CUPRA CONNECT Funktionen
    • Variabler Gepäckraumboden
    • Matrix-LED-Scheinwerfer mit Signature Ceremony
    • Spurhalteassistent Plus inkl. Travel Assist, Emergency Assist und Stauassistent
    • Äußere Türgriffmulden, vorne beleuchtet
    • Kessy advanced, Schlüsselloses Schließ-und Startsystem
    • Diebstahl-Warnanlage inkl. Innenraumüberwachung, Back-up-Horn, Abschleppschutz
    • Vordersitze elektrisch einstellbar mit Memory Funktion
    • Heckklappe elektrisch betätigt (Öffnung& Schließung) inkl. sensorgesteuerter Öffnung (virtuelles Pedal)
    • Smart Ambient Light mit hinterleuchteten Tür-Elementen vorne und hinten

    Ich finde es super, dass hier im Forum, anders als in einem anderen Autoforum (motorta... hust hust ;) ), wenigstens Leben drin ist und mal mehr, mal weniger sinnvolle Dinge diskutiert werden. Danke an alle, die hier ihre (Halb)Wahrheiten, KI Infos und "Experten"chat Beiträge teilen. Hier rührt sich was :thumbup:

    Da geh ich jetzt nicht gaaaanz mit ^^ .

    Muss aber schon ehrlich sagen, dass ich die Bedienung im Ateca angenehmer Empfand als im Leon und der Tavascan ist da ähnlich. Umso mehr freue ich mich über das Nicht Touch Lenkrad.