Das Bremsverhalten wird also ziemlich ähnlich sein, wie bisher. Hat mich bei der Probefahrt aber auch nicht gestört.
Danke für die Klarstellung - hab mich schon ein wenig gefreut. Habs aber tatsächlich in dem Video auch als erstes gehört und sonst nirgends, hätte man sich also fast denken können.
Naja bei der Probefahrt fand ich das Bremsverhalten zwar gewöhnungsbedürftig aber allesamt okay.
Hey, mal eine Frage in die Runde.
In einem Video zum Elroq (welches ja auch schon das neue Modell mit ID 6.0 ist) hatte der Youtuber "Jönohs" beiläufig erwähnt, dass dort das Bremsverhalten (der Wechsel zwischen Rekuperation und mechanischer Bremse) besser "linearer" verlaufen soll. Gibt es hier auch bzgl. des Tavascans weitere Infos?
Wo gibt dann denn aber die VIN ein? Muss ich alle Schiffe durch probieren oder wie ?
Z.B. hier:
Meine Fracht | RoRo-Verfolgung
Der Tavascan wird eigentlich nur mit Schiffen von Höegh verschifft.
Sind fortlaufende Nummern
Warum hat mich das irgendwie nicht gewundert 
BTW: wo "trackt" Ihr denn am besten das Fahrzeug, wenn man die VIN hat?
Gibt es noch andere Batch Nummern?
Meines Wissens gibt es für die Tavascans nur die auf der Detroit.
Mach mir doch keine Angst, Situation ist schon traurig genug...
Bei den ganzen Schiffen und dem Frust kommt man schonmal durcheinander 
Ist das so?
Ohh mein Fehler, habe doch tatsächlich die Sunlight (Barcelona) mit der Starlight (Bremerhafen) vertauscht
Welches Schiff kommt den als nächstes in frage - die Starlight hat wohl nur Barcelona Tavascans gebucht oder?
Also die höchste VIN, die ich gesehen habe ich 53XX. Ich bin bei 76XX, hoffe auf die Starlight 🙄🤷🏼♂️
Hab grad geschaut die höchste ist 5981 - dann müsste ich mit 6501 ja auf nächste Schiff kommen.
