Am besten wäre wahrscheinlich eine Wallbox, die sich mit deinem Wechselrichter „verständigen“ kann. Über LAN oder WLan, dann ließe sich das PV-Überschussladen wahrscheinlich am einfachsten realisieren.
Ja, macht es dann nur kostspieliger.
Am liebsten hätte ich den SMA eCharger weil der am besten in mein System passt.
Nachtrag zu meinem gestellten Antrag für eine Wallbox -
Selbst wenn der 22 kW Anschluss kein Problem ist, ich benötige für den Tavascan ja nur 11kW.
Der SMA eCharger lässt sich ja auf 11 kW drosseln.
Je nachdem wie hoch das Angebot des Elektrikers ausfällt, entscheide ich mich entweder für eine Wallbox Lösung, oder wie von euch vorgeschlagen einen CEE Anschluss etc. als preiswerte und einfach umzusetzende Alternative.
Welche Mobile Wallbox würdet ihr empfehlen?
Die DEVK hat die ganze Überwachung aus dem Programm genommen. Wahrscheinlich Datenschutzgründe.
Muss jeder selbst entscheiden was er macht.
Ich wollte nur darauf hinweisen wie man viel Geld sparen kann.
Und gläsern sind wir sowieso schon alle durch Handy, Internet, Telefon, TV etc.
Spar Tipp !
Ihr könnt bei vielen KFZ Versicherungen bis zu ca. 30 Prozent sparen wenn ihr euer Fahrprofil übermittelt. (Bremsen, Beschleunigung, Geschwindigkeit)
Einfach die passende App installieren und sparen.
Man kann kann das auch bei bestimmten Fahrten pausieren, z.B. wenn Man(n) mal Spaß haben möchte. (gemeint ist mit dem Cupra)
Bei der Allianz nennt sich das Allianz BonusDrive
Allrad - kein Bock auf Hinterradantrieb.
Ich lebe auf dem Land und hatte schon bei meinen früheren Fahrzeugen tatsächlich Probleme im Winter.
16A Steckdose installieren lassen und nd fertig. Es ging doch um Leasing und Einstieg/Probe der E Mobilität.
Und wie realisiere ich das mit dieser Lösung das nur bei Solar Überschuss geladen wird?
Meiner Meinung nach sind 22kW Wallboxen sowieso überflüssig. 95% der aktuellen E-Autos (und auch der Tavascan) unterstützen eh nur 11kW AC Laden.
Ja noch…
Mir ist bewusst das ich zum Laden des Tavascan kein 22 kW benötige, aber es verhält sich ähnlich wie mit einem Kondom -
Besser haben und nicht brauchen als brauchen und nicht haben.
Erhält er nicht
Trotzdem Danke für die Info!
Das neue Lenkrad und der größere Tacho ist mir wichtiger.
Ich werde den Motor vermissen…..Bye Bye 5 Zylinder 😢
Ja, war schön den mal gefahren zu sein.
Nach 4 Jahren habe ich Lust auf etwas Neues und der VZ5 wird auch zu unwirtschaftlich.
Allerdings benötigtder VZ dagegen auch deutlich mehr Wendekreis und natürlich einen Mehrverbrauch... Beides für mich in der Praxistauglichkeit wesentliche Contra Argumente.
Wendekreis ist für mich ein Argument, den Mehrverbrauch kann ich vernachlässigen weil ich nur kurze Strecken fahre und zu Hause dank PV-Anlage Laden kann.
