Bei mir meinten sie dann, dass 2028 dann die Akropovic Sidepipes mit Soundgenerator kommt
2028 denke ich schon über den Tindaya nach…
Beiträge von Cupretti
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Nun ja, wer später bremst ist länger schnell
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Wirst du bei der wachsweichen Bremse (mit den schönen Trommeln an der Hinterachse
OK, ist aber auch ein unfairer Vergleich.
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Ich komme vom Formentor VZ5 mit der Hochleistungs-Akebono Bremse.
Die packt so heftig zu als würde man einen Anker werfen.
Ich hoffe ich bin später nicht enttäuscht mit dem Tavascan VZ
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wer mehr Leistung möchte sollte den Smart #5 Probe fahren, der geht ab wie "Schmitz Katze" aber ist jedoch nur für Kaufwillige interessant.
Aber es ist und bleibt ein Smart.
In so einen motorisierten Einkaufskorb setze ich keinen Fuß rein, nur über meine Leiche!
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Ist ja doch schon einiges was da beim 2026er Tavascan zusammenkommt.
Umso größer ist die Vorfreude…!
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Schade dass im VAG Konzern bei 340 PS Schluss ist. 420-450 wären perfekt gewesen.
Vielleicht werden wir erhört und der Nachfolger hat mehr Leistung.
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Laut Cupraofficial 545Nm maximales Drehmoment, also genau so viel, wie der Endurance.
Ja, aber was ist denn mit den Front-Motor und den zusätzlichen 134 Nm ?
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Hat der VZ eigentlich 545 Nm oder 679 Nm wenn man die Leistung abfordert?
Der kraftvolle Synchronmotor (PSM) an der Hinterachse liefert das Hauptdrehmoment von 545 Nm.
• Der Asynchronmotor an der Vorderachse steuert bei Bedarf bis zu 134 Nm bei.
Quelle: Gemini
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Leistung und Allrad.
Ich auch, hätte aber gerne deutlich mehr Leistung gehabt.
