Dann müsste man mal recherchieren, wie diese Schwarmdaten erhoben werden.
Ich gehe nicht davon aus, dass VW da sonderlich offen mit umgeht, wo diese Daten herkommen.
Beiträge von Essener92
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Um Hannover rum mit einem VW auf jeden Fall.
In der Pampa mit wenigen neuen VWs (E-Auto) könnte der Schwarm ziemlich ausgelichtet sein.
Gut, dass ich in einer Großstadt lebe. Wird aus dem Video aber auch nicht ganz klar, ob nur aktuelle Modelle den Schwarm füttern. Entsprechende Daten sammeln schließlich auch ältere Fahrzeuge und übertragen diese an VW.
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Das mit den Schwarmdaten ist ja richtig smart. Und eine echt tolle Funktion, wenn es zuverlässig funktioniert.
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Und das auch noch richtig flott mit fast 18 Knoten. 💪🏼
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Ich blicke bei den unterschiedlichen Paketen bei Cupra nicht durch. Bei allen Neuwagen ist ja Cupra Care inklusive. Für Verschleißteile braucht es aber das Care Plus Paket. Ich habe das Wartungs Plus Paket dabei. Ist das jetzt Care Plus? Oder wieder was anderes?
Dabei merke ich gerade.. ist etwas off topic hier.
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Es gibt die Felge in gutem Zustand, teils instandgesetzt, für 600-700€ bei eBay. Wenn ich das Auto gekauft hätte, würde ich im Zweifel zu sowas greifen. Ob das beim Leasing Probleme geben kann, keine Ahnung 🤷
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Da kommen ja wirklich innerhalb weniger Tage mehrere Schiffe an. Bin mal gespannt, wie schnell die abgefertigt werden.
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Wenn's schnell gehen muss, fährt man an eine 150+kW Ladesäule. Ob du zuhause mit 11 oder 22 kW lädst macht meiner Ansicht nach kaum einen Unterschied. Unser Installateur der PV Anlage hat uns daher auch dringend von einer 22kW Wallbox abgeraten. Man braucht die Leistung einfach so gut wie nie.
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Ein Grund warum ich ich mich für den SMA eCharger entschieden habe ist der bereits vorhandene SMA Wechselrichter und der SMA HomeManager 2.0
Ich möchte mein Fahrzeug hauptsächlich und überwiegend mit meiner PV-Anlage laden ohne möglichst wenig überschüssigen Strom ins Netz speisen. Der wird mir gerade mal mit 8,2 Cent pro Kilowattstunde vergütet.
Da macht es mehr Sinn mit dem PV-Überschuss das Fahrzeug kostenlos zu laden.
Welchen Sinn hat da ein 22kW Lader? Keine Ahnung, wie groß deine PV Anlage ist, aber mehr als 11kW Überschuss wirst du doch vermutlich eh fast nie haben.
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Puh, dann bin ich erstmal beruhigt.
Das kräftige Bremsen mache ich natürlich regelmäßig, alleine schon damit die hinteren Scheibenbremsen nicht ganz so stark verrotten. Deshalb bin ich froh, dass der Tavi hinten keine hat...
Da haben die Ingenieure halt mitgedacht und gleichzeitig Geld gespart. Traurig, dass selbst von vielen selbsternannten Experten häufig kritisiert wird, dass an der Hinterachse keine Scheibenbremsen verbaut sind.
