Beiträge von xmagixx

Auf die DETROIT passen 7.850 Fahrzeuge. Da wären mit einem Rutsch alle Probleme gelöst, vor allem weil die nur 47 Tage braucht. Hoffentlich werden wir nicht geblitzt

Zitat von Coldfire

Für die Berlin offensichtlich noch gar niemand

Wenn die Fahrzeuge gefühlt alle noch im Werk stehen...kein Wunder

Zitat von KNPPNG_560

Ob der lange Aufenthalt in Bremerhaven für uns vielleicht alle positiv ist, da viele Tavascan abgeladen werden müssen?

Schön wäre es

Aber die BERLIN ist ja noch nicht mal in TAICANG und fährt gerade schon länger irgendwo anders im Kreis rum. Keine Ahnung wieso die nicht Kurs auf Taicang nimmt

Schiffsdetails Für: HOEGH BERLIN (Vehicles Carrier) - IMO 9295842, MMSI 258106000, Rufzeichen LASY8 Registriert In NORWAY

Schiffsdetails: HOEGH BERLIN. Entdecke Die Wesentlichen Schiffsdetails, Einschliesslich Imo-Schiffsnummer / Mmsi-Nummer Und Schiffsrufzeichen. Typ: Vehicles…

www.marinetraffic.com

Zitat von b4sty

Das wäre auch noch super, ich hoffe einfach das er bis Oktober/November da ist.

Dafür müssten aber alle fertigen Fahrzeuge, die aktuell noch im Werk stehen so langsam mal in den rund 500 km entfernten Hafen von Taicang gebracht werden.

Zitat von b4sty

"das Fahrzeug ist planmäßig vorige Woche produziert worden und geht in den Transport. Als Liefertermin steht im System 10.08.-6.09.2026."

Dafür hätte dein Fahrzeug auf der TRIGGER sein müssen, die heute losgefahren ist und am 27.08. in Bremerhaven ankommen soll.

Die BERLIN dagegen kommt viel später an und hat folgenden Fahrplan:

Findest du hier :

https://autoliners2.hoegh.com/…search=Yes&ViewType=today

Aktuelle Antwort meines Händlers:

Ihr Tavascan hat die Produktion durchlaufen.

Laut Cupra hat er aber das Werk noch nicht verlassen.

Mehr Infos habe ich leider nicht.

Zitat von CuTa

Fehlende Teile wären eine Erklärung nur warum dann 600, die auch von Farbe/Ausstattung will durcheinander scheinen 🤷

Aber ja möglich ist es, auch Software kann fehlen oder Fehlerhaft sein. Aber auch da warum sind dann 600 verschifft worden 🤷

Wir werden uns wohl noch einige Wochen oder Monate gedulden müssen bis wir Klarheit bekommen.

Wie Mark_KL schon geschrieben hat: Wieso sollte dann der Expertenchat die Info rausgeben "Produktion abgeschlossen" UND "für den Transport freigegeben".

Wenn noch ein Ersatzteil o.ä. fehlt, kann die Produktion nicht abgeschlossen sein und somit auch keine Transportfreigabe vorliegen.

Da es neben dem Forum hier ja auch genauso viel Spaß macht sich mit der KI auszutauschen, hier mal eine Antwort von Gemini, was die bisher nicht trackbaren FINS angeht. Ob das stimmt, weiß natürlich keiner von uns.

"Cupra (bzw. die Volkswagen AG) bucht die Fahrzeuge über Sammel-Frachtbriefe (Master BLs). Bei diesem Logistikverfahren werden die FINs der Fahrzeuge im öffentlichen Tracking der Reederei oft wochenlang gesperrt oder gar nicht für Endkunden freigeschaltet. Sehr viele Cupra-Käufer berichten in Fahrzeugforen wie dem Tavascan-Forum, dass ihre FIN bis zur Ankunft in Bremerhaven eine Fehlermeldung ausgab, obwohl das Auto längst auf dem Schiff stand."

Zitat von Randberliner

Wie hoch ist die Wahrscheinlichkeit dass der Tavi immer noch in Taicang steht? Eigentlich müßte er doch auf einem der letzten Schiffe sein die in China abgelegt haben?

Wenn überhaupt müsste dein Fahrzeug ja auf der RAINBOW sein, die am 12.06. in Taicang abgelegt ist und am 04.08. in Bremerhaven sein soll.

Jedoch müsste der Expertenchat das dann ja auch wissen. So sagt dieser aber dein Fahrzeug ist noch keinem Schiff zugeordnet. Spricht also eher dafür, dass es noch in Taicang steht.

Außer die Datenbank von HOEGH ist lückenhaft und keiner sieht, dass es schon auf der Rainbow ist.