Beiträge von zomtecos

Genau. Das ist der Punkt, in 3 Jahren kann es wieder anders entschieden werden. Aber: weißt du das sicher? Wärest du als Hersteller so mutig jetzt deine CO2 Flottengrenzwerte komplett zu ignorieren in der Hoffnung dass die Lobbyarbeit bis in 3 Jahre von Erfolg gekrönt ist? Fänden die Shareholder deines Unternehmes bestimmt eine tolle Strategie eine unberechenbares Milliardenrisiko aufzubauen.

Zitat von M4Z3

Das ist doch seit 2 oder 3 Monaten schon wieder überholt... nix mit Strafe dieses Jahr...

Allerdings wird der Durchschnitt von 2025-2027 gebildet. D.h. was man dieses Jahr nicht schafft, muss man nächstes oder übernächstes Jahr übererfüllen.

Somit gibt es keinerlei Grund die Anstrengungen sein zu lassen. Man verschiebt sonst nur die Rechnung nach hinten.

Ich muss mein aktuelles Auto auch Mitte September abgeben. Passenderweise ziehe ich Mitte September auch noch um, so dass mein Arbeitsweg sich damit von 7km auf 100 km erhöht. 😅

Kommentar meines Händlers:

„Wir schauen schon, dass wir dich mobil halten.“

🤷‍♂️

Oktober… wenn dann wird das sehr eng.

Meiner wurde Anfang Juni gebaut und am 30.6. aufs Schiff geladen. Das Schiff kommt in 2-3 Tagen etwa am Kap der guten Hoffnung vorbei und soll bis Anfang September in Bremerhaven ankommen.

Es heißt, dass die Logistik Deutschland-intern (inkl. Einfuhr des Autos beim Zoll) auch nochmal gut 2 Monate dauern kann. Ich rechne daher aktuell mit Anfang November, bis ich das Auto bekomme.

Wenn deins 3 Wochen später gebaut wurde, kann es sein dass es sein, dass es bei dir eher Ende November wird.

Oder dein schiff fährt durch den Suez Kanal, dann spart es sich etwas Zeit.

(Bestellt war meiner auf Mitte September.)

Die Hoegh Moonlight könnte das gewesen sein (da ist zumindest meiner drauf). Die schippert gerade in Richtung Madagaskar.

Zitat

Hallo! Die Produktion des CUPRA Tavascan für das Modelljahr 2026 wurde ab der KW 28/2025 umgestellt. Liebe Grüße, Mandy

Tja. Damit hab ich MJ26 um 5 Wochen verpasst. egal. Den Kofferraumschalter sollte ich ja trotzdem schon haben.

Das self sealing dürften den Verbrauch zum einen leicht erhöhen, da durch die Dichtmasse im Reifen der Rollwiderstand sich verschlechtert.

Und die Katla Felgen sind sehr aerodynamisch geformt im Vergleich zu den Etna, die dürften mehr Luftverwirbelungen verursachen.

Somit ja: die Standard Extreme Felgen/Reifen sind ineffizienter.

Aber wie groß der Unterschied in der Realität ist… hängt auch wieder vom Fahrprofil ab denke ich.

Na dann… mal schauen ob das Schiff am 3.9. tatsächlich in Bremerhaven ist (wie auf dem Fahrplan der Höegh Reederei angegeben ist).

Und mal sehen, wann das Auto dann beim Händler ist. Die Zulassung vor dem 31.12. sollte ja dann noch locker klappen… hoffe ich.

Die Hoegh Moonlight nimmt die Route unten ums Kap herum. Kann also noch eine ganze Weile dauern bis die in Bremerhaven ankommt.

Sind die anderen auch alle unten rum gefahren?

Ich war mit meinem derzeitigen Q4 gestern fast nur innerorts unterwegs gewesen und hatte am Ende über 35km einen Verbrauch von 11,0 kWh/100 km.

Auf 100% hochgerechnet hat mir dann die Reichweitenanzeige insgesamt 630 km verkauft. Aber heute ist die Klima wieder gelaufen und da war es dann innerorts wieder etwas mehr (15,0 auf einer 5 km Strecke). 🤷‍♂️

Elektrisch fahren macht einfach Spaß. Vor allem im Sommer. Im Winter… tja. 😅