Gibt’s beim Verbrenner ja auch nicht, oder? ![]()
Und nachdem die vom Fahrtwind eher zugedrückt wird als aufgedrückt zu werden, dürfte da ja auch keine Beschädigungsgefahr bestehen.
Gibt’s beim Verbrenner ja auch nicht, oder? ![]()
Und nachdem die vom Fahrtwind eher zugedrückt wird als aufgedrückt zu werden, dürfte da ja auch keine Beschädigungsgefahr bestehen.
Antrieb (Beschleunigung) ist ungleich Höchstgeschwindigkeit.
Könnte ein Hinweis sein, muss aber nicht.
Ja, aber wenn zu wenig Antriebsleistung verfügbar ist, ist die Höchstgeschwindigkeit nicht mehr erreichbar. Das erlebt man aber eigentlich nur bei niedrigen Ladezuständen <20%. Gerade bei kalten Temperaturen (wir wir sie nachts zum Teil noch haben) ist das deutlich stärker spürbar. Aber bei 60% sollte die Batterie eigentlich immer genug Leistung liefern können. Außer bei <-20°C, da wird es auch dann irgendwann eng. ![]()
Was hat denn die Anzeige zur verfügbaren Antriebsleistung im Fahrerdisplay angezeigt? (Die rechte Anzeige, siehe angehängten Screenshot?)
Bei 60% sollte aber selbst im tiefsten Winter noch maximale Leistung da sein…
JCM: erzähl doch mal im Detail wie es sich verhält und wie du es erwarten würdest. Dann können wir evtl. genauer sagen ob sich das Auto korrekt verhält oder deine Erwartung falsch ist. ![]()
Die maximale Ladeleistung bekommt man meist nur grob Bereich 5-30% spätestens danach flacht die Kurve langsam ab. Je nachdem wie die Hersteller ihre Batteriesoftware appliziert haben manchmal stetig, manchmal in Stufen.
Die MEB-Fahrzeuge die bis Max 135 kW laden können haben aber eine ziemlich flache Kurve. Der Peak geht nicht allzu weit hoch (135 kW ist echt kein hoher Wert), dafür bleibt er ziemlich lange über 100 kW. Damit kommt er am Ende dann doch auf einen passablen Durchschnitt.
Bei 50-60% hätte ich jetzt vielleicht um die 110 kW erwartet. Aber man weiß ja nie, was die Batteriesoftware sich so denkt.
(Die Batteriesoftware gibt i.d.R. den maximal erlaubten Ladestrom vor.)
Der Balken war scheinbar für die VW-Designsprache dann doch zu extrovertiert… 😅
Für diese Anwendungsfälle hat bei mir die Dachbox bisher immer sehr gut ihren Dienst getan. ![]()
2 Kleinkinder, Doppel-Kinderwagen, alles Urlaubsequipment (inkl. Sonnenschirme und SUP) —> alles in Kofferraum und Dachbox.
Im Alltag hatte ich noch nie den Bedarf oben hochzustapeln. Aber ist nur mein Anwendungsfall.