Na super dann sollte es ja so langsam voran gehen 😊 hab leider noch gar keine Info, weder Mails noch Info vom Händler.
Gibt's Erfahrungen wie lange das Verteilerzentrum in Osnabrück so braucht?
Bisher habe ich hier von guten 4 Wochen von Ankunft in BHV bis Terminvereinbarung gelesen. Termin dann nochmal 1-2 Wochen. In meinem Leasingvertrag wurde Oktober vereinbart. Bestellt hab ich schon Ende März - Tavascan Endurance mit Adrenalin Paket Basalt Grey 20” o. AHK, WP
Glaub mittlerweile das ist n Vorwand damit zumindest eine Information da ist und uns ruhig stellt 🤣 Der Zoll sollte doch eigentlich in ein paar Tagen bzw. Spätestens nach einer Woche durch sein. Entstehen ja auch Hafengebühren die bezahlt werden müssen 🫠 trotzdem ärgerlich das auch der Transport sich so verzögert 🙃
David meiner ist / war auch auf der Detroit. Hast du schon mehr info? Warte aktuell auf den Anruf vom Händler für die Planung der Abholung in WOB
Danke für deine Antwort....aber ich möchte ja genau KEINEN persönlichen Termin in der Zulassungsstelle machen, sondern es online regeln. Wird durch den direkten Versands der T2 an die Z-Stelle diese Möglichkeit wirklich komplett obsolet?
Ich habe mit meinem Händler gesprochen und eine Online Anmeldung ist (bei mir) nicht möglich. Der Fahrzeugbrief wird per Einschreiben direkt an die Zulassungstelle geschickt und ich muss einen Termin vor Ort machen für die Anmeldung. Meine Stadt bietet Online Zulassung an, kann ich aber wie vorher beschrieben nicht nutzen.
Hol Dir einfach GJR und lass die draufziehen für die 24 Mo Leasinglaufzeit. Kostet vermutlich so um die 1k inkl. umziehen.
So mache ich es jedenfalls für meine 36 Mo Laufzeit. Und dann kannst Du zum Ende des Leasings die noch neuen Sommerreifen wieder drauf ziehen und gibst ihn mit Neubereifung wieder ab und musst nicht evtl. noch nachzahlen für evtl. neue Reifen. Das war ein Vorschlag meines Verkäufers den ich für sehr vernünftig halte.
Keine Ahnung wo Du wohnst und wie die Winter bei Dir sind, aber zu 95% haben wir keine langen, schneereichen Winter mehr in Deutschland wo man vielleicht richtige WR benötigt - sofern die GJR heutzutage schon so gut sind auf Schnee das man eh kaum Unterschiede merkt.
Und 2x im Jahr das lästige umziehen der Reifen entfällt und man muss nicht einen Satz Reifen mit Felgen einlagern.
Danke für dein Feedback. Ich wohne nicht besonders hoch und die Winter hier waren bisher nicht so hart. Mit dem Formentor hatte ich GJR und war eigentlich zufrieden. Beim Stromer wären nur meine Bedenken zwecks Verbrauch. Ich gehe von aus, dass es schon 30-50km Unterschied macht ob ich Optimierte Saison Reifen fahre oder GJR, oder? Habe extra die 20 Zoll statt 21 und nicht VZ genommen zu Gunsten der RW. Hat jemand dazu Erfahrung ?
Hallo, ich bin kompletter Anfänger bei dem Thema. Hatte bisher immer Abo Fahrzeuge. Mein Plan war eigentlich junge gebrauchte VW ID 4 Komplettwinterräder 255/50 zu kaufen 20 Zoll. Naiverweise ging ich davon, dass nur die Dimension passen muss. Aber nachdem was ich hier lese muss ich dann damit zum TÜV Prüfer und die eintragen lassen?
Falls das keine gute Idee ist, wo kann ich günstige Kompletträder erwerben, die keine zusätzliche Eintragung erfordern 1,2k ist eigentlich mein Limit, da ich das Fahrzeug nur 24 Monate fahren werde. Danke euch!
Edit. Adrenalin Paket, 20 Zoll Sommerräder Serie
Meine Stimme geht an die Variante ohne Frontspoiler 
