Nein Ingo, der Volvo und der Benz gehören nicht mir, sondern Freunden. Aber wichtig war für mich die Info von Thda (Danke dafür!), dass der Marder offenbar in den Motorraum gelangen kann. Werde mich jetzt um einen Marderschutz kümmern.
Beste Grüße von FürstPückler
Liebes Forum,
Über die SuFu habe ich zum Thema nichts gefunden: In meiner unmittelbaren Nachbarschaft sind eine recht neue Mercedes C-Klasse und ein Volvo XC60 PHEV durch Marderbisse beschädigt worden, der Volvo bereits zum zweiten Mal. Mein Tavascan parkt nur wenige Meter entfernt. Alle Fahrzeuge stehen draußen. Haltet ihr den Einbau einer Marderschutzeinrichtung für sinnvoll? Oder kann der Marder gar nicht in den Motorraum gelangen? Größere Zugangsöffnung habe ich (allerdings ohne gute Beleuchtung) nicht entdecken können. Was meint Ihr?
Beste Grüße von FürstPückler
Gestern hatte ich einen Termin beim Freundlichen für das Software-Update (Version 5.4). Noch auf dem Weg dorthin war die Meldung "wird installiert" sichtbar. Vor Ort wusste die Werkstatt nicht , was sie denn updaten soll. Angeblich stand nichts mehr aus. Vorführeffekt halt. Immerhin ist die Meldung verschwunden und auch nicht zurückgekommen. Hier schrieb jemand vom "Eigenleben" der Autos. Das kann ich nur unterschreiben 
Meine beiden Autos sind heile wieder zu Hause angekommen
Unserer physisch und virtuell wieder vor Ort. Muss wohl auch den Ärmelkanal überquert haben. Ist voller Salz…😊
Bei mir crashed die APP, wenn ich auf die Karte gehe. Aber vorher zoomt er auf dem Ärmelkanal. Wahrscheinlich ist sie nicht wasserdicht
Gerade ausprobiert. Bei mir der gleiche Ablauf wie bei Leo. Ob mein Tavascan nach Dienstschluss noch auf mich wartet 
Alles anzeigenHallo in die Runde,
bei uns hör das warten morgen auch auf. Wir holen unseren morgen beim Händler ab.
Sechs Wochen vom Einlaufen des Schiffes in BHV bis zur Abholung passen schon ganz gut. Unser ist am 11.09. in BHV angekommen. 25.09. die Aussage vom Händler, er sei im Zwischenlager Osnabrück. 10.10. ist der Wagen beim Händler angekommen.
Danach noch AHK montieren, Ganzjahresreifen drauf und die Übergabeinspektion.
Wobei ich glaube, am längsten dauert es den Brief zu bekommen.
Dann warten wir mal morgen ab.
Hallo Caretaker,
das nenne ich fast Duplizität der Ereignisse. Unser Tavascan Endurance Adrenaline in Basaltgrau ist auch am 11.09.25 in Bremerhaven angekommen. Wann er beim Händler war, weiß ich gar nicht. Seit dem 21.10.25 ist er (nach Montage von AHK und GJR) beim Händler zur Übergabe bereit. Die Zulassung ist bereits am Montag erfolgt. Am Freitag holen wir ihn ab. 
Allzeit gute Fahrt in die Runde
FuerstPueckler
Hi Mike,
das ist ein prima Vorschlag. Als wir noch im Raum Düsseldorf ansässig waren, haben wir das auch gelegentlich gemacht - damals mit einem Porsche 944 S2 Cabrio.
Möge unser Tavascan nun endlich kommen und es Frühling werden. Dann sind wir dabei😀
Beste Grüße
C
Seltsam🤔. Jeder sagt etwas anderes. Ich hätte eine Auslieferung in der Autostadt WOB bevorzugt, da ich den Platz gern kennenlernen möchte und die Überführungskosten etwas geringer gewesen wären.
Aber mir wurde bei Vertragsschluss gesagt, ich müsste Fahrzeugübergabe bei meinem Vertragshändler wählen, da die AHK nur dort montiert werden könne.
Liebes Forum,
bei meinem „Freundlichen“ soll ich mich mit einer Zusatzerklärung einverstanden erklären, „dass es in Einzelfällen vorkommen kann, dass bei der Fahrzeugübergabe die Anhängevorrichtung noch nicht verbaut ist, dies aber unverzüglich nach der Auslieferung beim CUPRA Partner erfolgen wird.“
Offenbar werden etwaige Kapazitätsengpässe in der Werkstatt oder bei der Teileversorgung befürchtet.
Ich möchte dies eigentlich nicht akzeptieren. Ein weiterer Werkstatttermin für den nachgeholten Einbau würde mich 600 km Fahrt und einen ganzen Tag kosten, für den ich Urlaub nehmen müsste.
Hat jemand von Euch auch eine solche Zusatzerklärung vorgelegt bekommen und wie seht Ihr das?
Beste Grüße von FürstPückler
Hallo in die Runde,
bislang fahren wir als Alltagsfahrzeug einen Toyota Corolla 2.0 TS GR Sport Vollhybrid, mit dem wir sehr zufrieden sind. Das (partielle) elektrische Fahren hat uns „angefixt“. Testfahrten mit einem NIO ET5 und einem XPeng G6 haben das Übrige dazu beigetragen. Beide haben auch einen sehr guten Eindruck gemacht, waren im Leasing aber zu teuer.
Der Tavascan hat uns auf der Probefahrt ebenfalls zugesagt. Er wird unser erstes BEV. Die Reichweite nehmen wir in Kauf, weil wir nicht mehr so oft lange Strecken fahren müssen. Aber es ist ein Experiment. Nach 3 Jahren (deshalb auch nur Leasing) werden wir sehen, ob sich das BEV im Alltag bewährt hat….
