Beiträge von regda

Muss man aber scheinbar so nackig nehmen wie angeboten. Wenn man da ein paar Pakete dazu nimmt und die Laufleistung anpasst, wäre ich 50€ teurer wie der Leasingvertrag den ich vor 4 Wochen beim Autohaus um die Ecke abgeschlossen habe.

Das es so ist und im Falle des Falles die Sonderanzahlung weg ist, findet Jeder in 5 min googeln raus. Auch wenn es dir nicht gefällt. Von dir kommen ja auch keinerlei gegenteilige fundierte Darstellung mit Begründung. Aber lass gut sein, das Thema ist für mich erledigt und auch nicht Thema dieses Threads.

Dann scheint die Zürich auch nicht so viel Ahnung zu haben. Hier ist es genau so beschrieben.

https://www.zurich.de/de-de/pk/fahrzeuge/kfz-versicherung/gap-deckung

Wer soll denn die Anzahlung erstatten im Falle eines Falles und aus welchen Gründen? Eine Sonderzahlung ist ein vorheriges freiwilliges Einbringen um proportional über die gesamte Laufzeit die Lesingrate zu drücken. Es ist keine Anzahlung auf irgendetwas, man erwirbt dabei keinerlei Anteile oder Eigentumsansprüche. Wer 10.000 Euro vorher einbringt, hat über 48 Monate ca. 200€ im Monat weniger Rate. Statt 500€ im Monat für 48m ohne Anzahlung, bezahlt man also nun 10t€ einmalig und für die restliche Laufzeit 48x 300€. Für den Leasinggeber und Nehmer ein Nullsummenspiel.

Eine GAP Deckung, deckt nur eine eventuelle Lücke, zwischen Restwert des Fahrzeuges, kalkulierten Restwert bei Leasingende und offenen Forderungen des Leasinggebers. Dieser GAP wurde durch die Leasing Sonderzahlung aber von vornherein verkleinert. Bedeutet: Die GAP Versicherung muss eine kleinere oder eventuell sogar garkeine Lücke mehr ausfüllen - die 10t€ haben das ja bereits am Tag 1 übernommen. Es war eine freiwillige SONDERzahlung für ein Leasingobjekt. Bei Wegfall des Leasingobjektes endet für gewöhnlich der Vertrag und der Leasinggeber hat den Anspruch auf alle vorher vertraglich vereinbarten Leistungen, das schließt die Sonderzahlung und die restlichen Raten mit ein. Entsteht hier eine Lücke, wird es von der GAP Versicherung übernommen, mehr aber auch nicht.

Jo, Konfiguration siehst du ja in meiner Signatur. 48 Monate, 20tkm/a, Privatleasing, 1400€ Überführungskosten für 519€ im Monat. Hätte ich die ganzen Extras nicht genommen, wäre ich bei ungefär 400€ gelandet. Feser und Graf waren bei der Konfiguration bei knapp unter 500€. Der Großteil der Angebote waren bei um die 550€. Spitzenplatz war ein Angebot mit 630€... An die Angebote hier aus dem Forum von Anfang des Jahres, kommst du leider nicht mehr ran.

Hab die letzten Wochen so ziemlich jeden Händler bei Leasingmarkt kontaktiert. Das Beste Angebot kam von Feser und Graf aus der Niederlassung in Magdeburg. Aber wie gesagt, das waren alles wenige Euro Unterschied. Und auch wenn bei Leasingmarkt ein nackiger Endurance beworben wird, so kannst du trotzdem auch immer mit deiner eigenen Konfiguration anfragen.

Hab jetzt am Freitag beim örtlichen Cupra Händler bestellt, nach Vorlage des Feser und Graf Angebotes, ist er mir entgegen gekommen und ich bin nun im Monat bei 20€ mehr. Aber ich muss das Auto nicht in Magdeburg abholen und wieder zurückbringen.

Zitat von Montag180

VZ
All-in
Wartungspaket
10K km p.a.

1400€ einmalig für Überführung/Abholung
36 Monate
379€

Vorher 550€ für einen Peugeot 508 SW PSE (Topmodell bei Peugeot)
Somit gute Ersparnis

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Würdest du verraten, wo und wann du dieses Angebot erhalten hast?

Zitat von Turmberg

Endurance

Extreme Pack

Winterpaket

Wartung

20000km/Jahr

10000€ Anzahlung +Bereitstellung

36 Monate

Für 237€.

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Puh, also 10t€ anzahlen sollte man beim Leasing überhaupt nicht. Wenn das Auto nach 6 Monaten ein Totalschaden ist, egal ob fremd- oder eigenverschulden, so ist die Anzahlung komplett weg.

Wenn es daran scheitert, hilft auch hier reden. Oft sind die Händler kulant und überlassen dir ein Auto bis zur Auslieferung des bestellten Fahrzeuges.

Sollte dein bisheriges Fahrzeug geleast sein, kann man auch hier oft unproblematisch beim Leasinggeber den Vertrag um 2-3 Monate verlängern zu den gleichen Konditionen.

Ich weiß ja nun nicht, ob die 8 Wochen länger warten nun kriegsentscheidend sind, aber du wirst schon deine Gründe haben.

Am Ende hilft es immer einfach offen und auf Augenhöhe zu reden. Das gehört auch für Autohändler dazu, das mal Jemand abspringt. Ich habe hier noch nie wirklich von Problemen gehört. Wenn du das Auto nicht nimmst, kauft es halt der Nächste. Wegen sowas streitet sich normalerweise kein Händler.

Und klar kannst du im Zweifel zum Anwalt gehen. Meistens geht die Geschichte dann aber deutlich länger, als die 8 Wochen um die es nur noch geht, und wird erstmal für dich teurer.