"Auf Nachfrage in der Werkstatt wäre das typisch im VW-Konzern inkl der zahlreichen Töchter, damals auch Seat. Durch eine besagte offene Bauweise im Bereich der Räder können sich da immer mal wieder kleine Steine verfangen, die dann umständlich in der Werkstatt entfernt werden müssten."
Da will wohl die Werkstatt bisschen Geld für eine "Reparatur" verdienen, bei der auch mit einfachen Mitteln selbst Abhilfe geschaffen werden kann.
Das "Problem" ist, dass sich von Zeit zu Zeit Kiesel zwischen Bremsscheibe und Ankerblech (das halbkreisförmige Blech hinter der Bremsscheibe) verfangen.
Wenn man dann einfach das Blech mit nem Schraubenzieher ein bisschen von der Bremsscheibe wegdrückt fällt der Stein raus und alles ist wieder gut......
Man kann aber natürlich auch das Auto auf die Hebebühne fahren, das Rad vom Fahrzeug nehmen und die Bremsscheibe inklusive Bremssattel abmontieren um den Stein zu entfernen.
Dann kann man dem Kunden dafür sicher 100-150€ abnehmen 😂
Grüße von einem ehemaligen KFZ-Mechatroniker