Immer positiv bleiben. Der Zollstreit ist beendet, in drei Wochen steht dein Tava vor dir und der Spaß beginnt.
Freu dich nicht zu früh. Selbst unter normalen Bedingungen wären 3 Wochen unrealistisch. 4-6 Wochen wären normal. Und jetzt muss erstmal der ganze Rückstau abgearbeitet werden.
Das würde erklären warum stellenweise eine Lieferung in 2027 angegeben wird.
bin mir aber sicher, dass ich das im Konfigurator ausgewählt habe
Wie schon geschrieben, 21" gibt es ab Werk nicht mit Ganzjahresreifen. Und gab es auch nie. Daher kannst du das im Konfigurator nicht ausgewählt haben.
Das stimmt natürlich. Ich habe damals bei meinem Leon PHEV sogar die Tieferlegungsfedern drin lassen dürfen.
Im VW Schadenkatalog wird explizit zwischen Winter, Sommer und Ganzjahresreifen unterschieden. Ebenso gibt es diesen Passus: "Profiltiefe unter 4 mm bei Winter und Allwetterreifen (gemessen zwischen den Hauptprofilrillen im Profilumlauf), wenn es sich um werkseitig in den Leasingvertrag eingeschlossene oder serienmäßig ausgelieferte Räder handelt".
Von daher würde ich es vermeiden mit Sommerreifen zurück zu geben, wenn du Allwetter bei Auslieferung drauf hattest.
Es ist aber ein chaotisches Lagersystem und die Autos werden Reihe an Reihe geparkt.
Es ist auch nicht nach Schiff oder Lieferdatum sortiert.
Sorry, aber das kann so ja nicht stimmen. Die werden die Autos ganz sicher nach Schiffsladung zusammenstellen. Und mitunter ist es durchaus möglich, eine gewissen Reihenfolge einzuhalten. Ob das tatsächlich nach Lieferdatum sortiert wird, sei mal dahingestellt. Aber ganz so chaotisch wie du es beschreibst, kann es schlichtweg nicht sein. Denn es wäre viel schwieriger die Schiffsladungen auch noch durchzumischen als sie einfach der Reihe nach hinzustellen.
Meint ihr man könnte dann beruhigt wenn man nichts gehört hat ab dem 02.03. in die Bestellung des Dienstwagens gehen?
Ohne irgendeine Bestätigung, wäre ich nicht beruhigt bei einer weiteren Bestellung.
Und ohne rechtlichen Beistand schonmal gar nicht.
Zumindest bei anderen Federn + Spurplatten hat Cupra bei meinem Leon damals die Garantie im Fahrwerksbereich abgelehnt. Rein rechtlich wird das auch bei nur Spurplatten so sein. Letzlich hängt es von der Kulanz des Servicepartners ab. Der Servicepartner muss aber jeden Garantiefall von Cupra freigeben lassen. Sie müssten also definitiv falsche Angaben an Cupra übermitteln um die Garantie durchzusetzen.
Die wenigsten beschweren sich über das neuere Modell, da man fast nie weniger, sondern mehr bekommt.
Bei einem facelift kann es aber auch optische Unterschiede geben. Beim Leon z.B finden viele das neue Design schlechter als das alte.
Aber es gilt einfach generell, das du nicht das bekommst, was du bestellt hast und daher wird dir ein Rücktrittsrecht eingeräumt, dass du sonst nicht hättest.
Sei doch so gut und poste das und alle kommenden weiteren Schritte/Reaktionen im passenden juristischen Thread. Passt vermutlich besser als hier.
