Beiträge von krong

Immerhin bleibt sich VW treu indem die ID Software 6 nicht abwärtskompatibel ist.
Dann sind Autos, die aktuell noch im Zulauf zum Kunden sind, softwaretechnisch bereits end of life.
Find ich richtig wild.

Na dann lädst du im Optimalfall doch sowieso an schnelleren DC Säulen während des Einkaufens, o.ä....

Zuhause reichen 11kW locker, weil die Karre eh die Nacht über entspannt laden kann. Da brauchts keine schnellere Lösung.

Das ist eher für Leute sinnvoll, die viel an städtischen AC Ladern laden, weil die meist sowieso 22kW können.

Es ist ohnehin schwer die Verbräuche zu vergleichen. Insbesondere im Winter gibt es zich Variablen die da reinhauen. Alleine das Laternenparken oder Parken in einer Garage macht einen riesiegen Unterschied bezüglich der Akkutemperatur zum Fahrtstart.

Freuen wir uns einfach auf die warme Jahreszeit. Ich bin gestern mal ne Runde Landstraße gefahren, verbrauchstechnisch macht das schon deutlich mehr Spaß:

Die Fahrzeugpräsentationen, inkl. Probefahrten für die Presse, finden in der kalten Jahreszeit ja nicht ohne Grund in Südfrankreich, Spanien oder Portugal statt...
Kalte Temperaturen sind für die Verbräuche von E-Gurken einfach doof...

Bis auf die bisher bekannten Details aus der "geheimen" Anleitung des kommenden Models wird da nix passieren. Wenn du jetzt bestellst, bekommst du eh den neuen, da brauchst du nicht warten.
Die Wartezeiten sind happig, wie du bei den Fahrzeugbestellungen der Foristen sehen kannst:
https://www.tavascan-forum.de/car-order-list/

Ich hatte zwischen Ende Oktober und Anfang Februar 24,8kWh/100km auf 3919km bei 50km/h Durschnitt.
Ebenfalls im Standardmodus und immer schön muckelig vorgeheizt.
Bin Laternenparker, d.h. die Karre stand teilweise tagelang draußen und der Akku war zum Fahrtstart teilweise sehr kalt.PXL_20260203_170917276.jpg

Wenn du jetzt bestellst und dabei kein Fahrzeug aus dem Bestand nimmst, bekommst du sicher einen neuen. Mit etwas Glück kommt der dann noch dieses Jahr.
Was meinst du mit neuer Android Basis?
Die ID Software der MEB Modelle (PPE genauso) basiert schon immer auf Android Automotive. Das ist jetzt kein Wechsel auf ne neue Plattform oder sowas. EInfach nur ne neue Version der ID Software (sehr wahrscheinlich 6.0).

Die ID Software basiert seit eh und je auf Android Automotive.
Bei den Facelift Borns und Tavascans gibts ID Software 6.0 und fertig.
Für den Rest brauchts jetzt auch keine Glaskugel, siehe Born Facelift und "geleaktes" Tavascan Handbuch des kommenden Modells.

Den 79er Akku haben schon sowohl der "alte" Born VZ als auch der e-boost 79.

Würde das "powered by Android OS" nicht überbewerten. Die ID Software basiert auch schon auf Android Automotive, ergo hat der einfach nur ne neue Version (vermutlich 6.0).
Ist nachvollziehbar, dass die auch beim Born auf die "Triforce" Optik gehen, ich fand die Front und insbesondere die Scheinwerfer beim alten Modell aber ehrlich gesagt hübscher.

Ab zur Werkstatt.

Meine Assis arbeiten tadellos.