Beiträge von Dark Knight

Der Rest, der nach jedem Fahrzeugstart wieder aktiviert ist, ist EU Vorgabe.

Wenn du den Travel Assist an hast, wird das Fahrzeug in der Spur gehalten. Das "zerrt" am Lenkrad. Fährt man nur mit ACC, passiert das nicht.

Das Fahrzeug stoppt an der Ausfahrt der Tiefgarage, weil die Sensoren nicht zwischen einer Rampe und einem Kind unterscheiden können. Ähnliches passiert bei Gestrüpp, welches dem Auto beim Einparken zu nahe kommt. Könnte ja auch ein Kind sein, oder etwas, dass das Auto beschädigt.

Wenn sie nicht abschließbar wäre, könnte die Klappe in der Waschstraße aufklappen, abreißen und weitere Schäden verursachen.

Basis bzw. Endurance mit ohne alles.20250306_184137.jpg

Zitat von Raudi

Gefühlt identisch, die Unterschiede im Datenblatt kommen vermutlich vom doppelten Ladeboden, der beim Enyaq extra ist (dadurch vermutlich erstmal mehr Volumen) und Beim Tavascan Serie.

Beim Edge und beim Endurance ist der doppelte Ladeboden nur in Verbindung mit einem Ausstattungspaket (außer Winterpaket) dabei.

Ohne Ausstattungspaket gibt's keinen doppelten Ladeboden.

Woher ich das weiß?

Stand so in der Preisliste und unser Endurance hat nur das Winterpaket und keinen doppelten Ladeboden.

Es wurde das Kommunikationssteuergerät getauscht.

Der Tag in der Werkstatt war erfolgreich

Screenshot_20250411_093718_My CUPRA.jpg

Unser Endurance hat nur das Winterpaket.

Unser Tavascan steht morgen endlich in der Werkstatt, damit das betroffene Steuergerät getauscht wird.

Übermorgen kann ich dann berichten, ob es dann endlich funktioniert.

Ich bin zufrieden mit den Standard Lautsprechern.

Hatte vorher beim Kona Elektro das Krell System.

Die wesentliche Funktion eines Fahrzeugs ist, wie es der Name schon erahnen lässt, das Fahren.

Das Steuern einiger Funktionen über das Smartphone ist nett, aber für ein paar Wochen verzichtbar. Man kümmert sich ja.