Wird dann aber auf die Dauer auch ein kunterbunter Haufen... bis 5.6 die reine VAG Software, jetzt ab 6.0 Andriod Automotive basiert und die Rivian Software für die sie extra die ganze Firma aufgekauft haben, schwirrt ja auch noch im Hintergrund rum und sollte irgendwann mal Standard werden.
Beiträge von Coldfire
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Bestellt 8.12 (KW 50)
Eingeplant: KW 23
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Das ist interessant. Wird die Modellpflege nicht eigentlich immer erst nach den Werksferien eingeführt?
Das trifft auf die europäischen Werke zu nicht aber auf China.
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Ja, aber wie oft stellt man die denn um?
Ich hab die in JEDEM Auto bisher 1!x eingestellt und dann blieben die so
Also wenn meine Frau mit im Auto sitzt, sind die Lüftungsdüsen das Erste an dem sie rumfummelt. Ok, dass sie das jetz nicht mehr einfach so manuell machen kann könnte man auch als Vorteil sehen
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Ich weiß das schon, draufdrücken tu ich trotzdem und habe noch nicht verstanden, was an dem Touchfeld schlecht sein sollte.
Die Tempoeinstellung für den ACC ist einfach Grütze. +1/-1 ist Drücken und +10/-10 ist das gleiche Tastenfeld aber rechts/links sliden. Ersmal muss man jedes Mal nach unten schauen um überhaupt die richtige Taste zu treffen und wenn man dann beim sliden ein wenig zu viel Druck ausübt interpetiert er es als drücken und macht nur +1 statt +10...oder auch mal anders rum....
Ansonsten hab ich mit den Touchfeldern auch keine Probleme auf dem Lenkrad. -
Was sollen sie Dir da auch anderes sagen? Umstellung erfolgt in KW18 und deine Produktion ist im Juni, wo ist das Problem? Sobald die Umstellung erfolgt ist werden nur noch MJ 26 produziert da läuft nicht mal ein MJ 26 und dann wieder ein MJ 25 von Band.
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Das gibt es so ja auch schon im ID.7 und wird jetzt auch beim Tavascan umgesetzt.
Hätte ich persönlich nicht gebraucht, ist für mich aber auch kein Deal-Breaker.
Über das Display steuerbare Lüftungsdüsen ist wieder so ein Beispiel für Over Engineering wo man Dinge die eigentlich ganz simpel sind unnötig kompliziert macht. Aber wurscht.. die positiven Aspekte der 2026'er Änderungen überwiegen eindeutig.
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Somit wird es wohl darauf hinauslaufen, dass ich den Händler in Verzug setzen werde. Das könnte ich sogar schon Mitte Juli machen, da der "unverbindliche Liefertermin" der 31.05.26 ist (wollte der Verkäufer bei Vertragsabschluss so, weil er sonst die Leasingkonditionen nicht halten könne)
.Ja das ist dann wohl der richtige Weg und werde ich auch so machen um die Optionen offen zu halten, obwohl es aktuell bei mir ganz gut aussieht. Aber vielleicht haut Elon in der zweiten Jahreshälfte noch einen Schnäppchenpreis für das Modell 3 raus und ich werde doch schwach..
Juli ist aber merkwürdig weil Du gerade mal 10 Tage nach mir bestellt hast. Aber das ist halt Cupra....
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Statusupdate bei mir:
Bestellt 8.12.2025
geplante Produktionswoche: KW 23
Da das Leasing für meinen Born bis 31.10 läuft könnte das mit etwas Glück ganz gut hinkommen.
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Meine Kommissionsnummer ist 6-stellig und Cupra fragt mich nach einer 11-stelligen Nummer
Du musst hinten noch -2026 anhängen
