Wie kommen alle auf die 30000 km? Wurde beim Enyaq auch immer gesagt. Inspektion ist alle 2 Jahre. Das war’s. 2,4,6,8,10,12,14,…
Wahrscheinlich weil Google dann lügt 
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Beiträge von Coldfire
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Also ich habe mir den Wagen aus 9/24 heute mal beim Händler angeschaut und konnte keine besonderen Abnutzungen an dem Uni Lack ausmachen. Das Auto sah allerdings auch schon aufbereitet und poliert aus. Da ich eh nur per Hand wasche habe ich mich jetzt auf Basalt festgelegt. Ausserdem hat die Farbe die Familenabstimmung deutlich gewonnen
Frei nach dem Motto "was interessiert mich mein Geschwätz von Gestern" habe ich den Leasingvertrag jetzt doch für Weiß beantragt. Die Preisdifferenz im Angebot mit Basalt waren € 11 im Monat was bei 36 Monaten fast € 400 entspricht. War mir dann doch etwas zu viel dafür, dass mir die Entscheidung zwischen den beiden Farben eh schon schwer gefallen ist. Das Geld nehme ich dann lieber für die Inspektion und verzichte auf das Wartungspaket.
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Ach was, TÜV Kosten sind auch im Wartungspaket. Höre ich zum ersten mal, oder deute ich das hier falsch?
Bei einigen Herstellern ist das tatsächlich mit drin (hatte das mal Jaguar), aber bei Cupra wird davon kein Wort erwähnt, würde also sagen nein
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Das wäre natürlich super. Ich bin auf Dein Urteil gespannt
Also ich habe mir den Wagen aus 9/24 heute mal beim Händler angeschaut und konnte keine besonderen Abnutzungen an dem Uni Lack ausmachen. Das Auto sah allerdings auch schon aufbereitet und poliert aus. Da ich eh nur per Hand wasche habe ich mich jetzt auf Basalt festgelegt. Ausserdem hat die Farbe die Familenabstimmung deutlich gewonnen
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Steht in deinem Leasingvertrag, dass du keine Beulen ins Auto machen darfst?
Entscheidend ist dabei der Schadenkatalog von VW.Also ich habe beim Leasing bisher noch immer den Schadenkatalog als Anhang zum Leasingvertrag bekommen
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Sorry, aber die großen Ketten haben ganz sicher keine Leasingangebote die "ein paar hundert Euro" günstiger sind im Monat. Die "Lockangebote" sind ja meist Bestandsfahrzeuge oder der Preis zeigt einen "nackten" Tavascan
Bestandsfahzeuge sind in der Regel eher teurer als Bestellfahrzeuge mit 6 Monaten plus X Lieferzeit. Es sei denn ein Facelift steht an und man will die alten Modelle unbedingt noch vom Hof bekommen.
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Ich bin jetzt hin und her gerissen weil ich mit der Bestellung noch 2 Wochen warten wollte da ich das Auto erst 9/26 oder 10/26 brauche, bei einigen hier waren es ja auch nur 6 Monate, bei der Lieferzeit von Anderen wäre ich schon zu spät
Wie man es macht ist es wahrscheinlich verkehrt... -
Für mich persönlich muss ich langsam sagen: Sollte das Fahrzeug nicht im Dezember seine Reise nach Bremerhaven antreten, würde ich mit Aussicht einer Auslieferung im April/Mai 2026 (Lieferzeit dann 12 Monate...), den Händler im März in Verzug setzen und vom Vertrag zurücktreten.
Aber vielleicht wird ja doch noch alles gut und der Tavi findet im Dezember noch seinen Platz auf dem Schiff.
Es ist schon verrückt..wenn man deine Signatur anschaut und iRateD genau über Dir dann hab ihr quasi zeitgleich bestellt und eine Auslieferung die Monate auseinander liegt. Ich habe ja schon zwei Cupra Bestellvorgänge hinter mir, aber diese nicht nachzuvollziehenden Abweichungen scheinen bei denen dazu zugehören.
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Ich habe jetzt mal bei mein Stamm VAG Händler angerufen und gefragt. Auskunft: "Wir hatten noch keinen Tavascan zur 2 Jahres Inspektion da, deshalb können wir keine seriöse Auskunft geben"
Ich glaube bei einem Angebot für das Wartungspaket von etwa € 500 kann man ne Münze werfen und hat dann entweder ein wenig gespart oder etwas drauf gelegt, aber einen dramatischen Unterschied dürfte es nicht machen
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Er meinte auch das die Inspektion bis zu 700 Euro kosten könnte
.Es ist doch einfach nur noch Wahnsinn.....
Was soll bei einem BEV 700 Taler rechtfertigen.
