Winterreifen

ATU sagt:

Zitat

die Felge ist quasi identisch, hat aber intern bei Wheelworld eine andere Artikelnummer, da dies eine Zugehörigkeit zu einem Satz für BMW X-Modell Modelle beschreibt, zu welchem noch ein kostenpflichtiger Zubehörsatz gehört. Dies wird dann immer nur zusammen ausgeliefert. Diese "günstigere" Nummer ist also lediglich mit dem Zubehörsatz für BMW zu bekommen.

Aha… 🤷‍♂️ Dieser Zubehörsatz wird (bei mir) dem Warenkorb aber nicht automatisch hinzugefügt. Ggf. wird der einem bei der Abholung dann nochmal berechnet?

Dass ich 4x ein Rad bestellt habe, hat die bei mir nicht gestört. Das haben die dann wohl direkt verstanden.

Wieso sollte es mit kostenpflichtigen Zubehörsatz billiger werden?

Bei Wheelworld im Prospekt steht es bei der WH34 dabei. M.E. Nach müsste der günstigere Preis 219€ also OHNE BMW Quatsch sein, oder?

https://www.wheelworld.de/uploads/Produktkatalog-Wheelworld-2025_2DRV-Webversion.pdf

Und das Beste ist, das im Gutachten kein BMW auftaucht 😂

Zitat von zomtecos

Ich habe kein Reifenreperaturset. Wie häufig hat man denn heutzutage noch eine Panne?

Ich hatte in den 22 Jahren meiner Fürchterlichenkarriere einmal einen undichten Reifen (letztes Jahr). Da hat mir an einem Samstag Nachmittaf innerhalb von 3 Stunden der Kundenservice das Auto abgeschleppt und den Reifen repariert.

Diese Dichtsets dagegen sprühen doch ein Dichtmittel in den Reifen rein. Ich würde erwarten, dass damit der Reifen wieder bedingt dicht wird aber es im Reifen und auf der Felge aussieht wie Sau. Also überall das vermutlich klebrige Zeugs. Viel Spaß beim reinigen. und anschließend muss der Reifen vermutlich komplett erneuert werden (weil komplett eingesaut, wo vermutlich keine Werkstatt mehr Gewährleistung/Garantie gibt), während er bei nicht-Anwendung des Dichtmittels + Abschleppen noch reparierbar gewesen wäre.

Da geh ich lieber das Risiko ein mich alle paar Jahre (Jahrzehnte?) einmal abschleppen zu lassen.

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Ja, tatsächlich hatten wir an unseren eigenen Fahrzeugen in den letzten Jahren keine Reifenpannen. Aber da war ja auch meist ein Reservereifen am Start. (Murphys Law)
Andererseits ist unser Rekord alle 4 Reifen innerhalb einer Woche bei einem Mietwagen im Urlaub (danach ging es für den Rest des Urlaubs). Und uns sind diese Pannen an Orten passiert, wo nicht einmal Mobilfunkempfang war, um einen Abschleppdienst zu rufen. Deswegen hat die Illusion, man könnte selber etwas tun, wenn man denn wollen täte irgendwie was für sich. In Deutschland würde ich auch eher die Mobilitätsgarantie zücken und bis zur Ankunft des Pannendienstes einen Kaffee trinken gehen.

Keine Idee, wie der VZ sich off-road schlägt, aber so rein prinzipiell finde ich 4x4 und kein Reserverad widersprüchlich. Aber egal, the better the Jeep, the longer the foot walk to get a tractor.

Heute sind die Winterräder gekommen und ich bin sehr zufrieden.

Jetzt muss ich nur noch die ABE runterladen. Die wurde leider nicht mitgeliefert.

Update: Ich habe bei RSU per Mail nach der ABE gefragt und hatte sie 5 Minuten später im Postfach.

Der Service von denen ist einfach klasse. Ich habe bei der DOT falsch gekuckt und angerufen und hatte ohne Wartezeit jemanden dran und der konnte auch sofort weiterhelfen.

Warum man "DOT" auf beide Seiten des Reifens druckt und dann nur auf einer Seite die Produktionswoche bleibt mir ein Rätsel.

Habe mir gestern bei ATU die Klickorgie gegeben. Für die 2DRV WH34 in Kupfer. Leider nicht lieferbar seitens des Herstellers.

ich musste die Bestellung(en) leider stornieren

Bei Felgenoutlet stehen sie auch auf nicht verfügbar.

Also weitersuchen oder abwarten.