Hi,
mit ist gerade aufgefallen, dass der Battery Care Mode bei 90% steht, und nicht wie früher bei 80%.
Wurde da was umgestellt?
Viele Grüße
Stefan
Hi,
mit ist gerade aufgefallen, dass der Battery Care Mode bei 90% steht, und nicht wie früher bei 80%.
Wurde da was umgestellt?
Viele Grüße
Stefan
Das kommt, glaube ich, aufs Streckenprofil an. Bei viel Langstrecke wurde es bei mir auf 90% erhöht.
Ne, nicht wirklich aktuell maximal 35 km Arbeitsweg... Schon länger keine Langstrecke mehr gefahren.
Nachtrag: RTFM ![]()
Funktion Battery Care Mode
Um einen guten Zustand der Batterie zu gewährleisten, ist es nicht empfehlenswert, die Batterie bei abgestelltem Fahrzeug auf einem Ladezustand von nahezu 100 % zu halten (insbesondere in warmen Klimazonen). Diese Funktion konfiguriert automatisch den maximalen Ladezustand in Abhängigkeit von der Umgebungstemperatur, indem sie ihn auf 80 % bei einer Temperatur über 5 ºC und auf 90 % bei einer Temperatur unter 0 ºC einstellt. Sinkt die Temperatur von 5 auf 0 ºC, wird sie ab 0 ºC auf 90 % begrenzt. Steigt die Temperatur von 0 ºC auf 5 ºC, wird sie ab 5 ºC auf 80 % begrenzt.
Um zu verhindern, dass Sie das Fahrzeug bei sehr heißem Wetter (z. B. im Sommer in der Sonne) mit einem hohen Ladezustand stehen lassen und die Batterie dadurch verschleißt, aktiviert Battery Care Mode die Batteriekühlung, um die Batterie zu kühlen und sie auf einem Ladezustand von etwa 80 % zu halten. Wenn die Batterie auf 100 % geladen werden muss, muss diese Funktion nicht deaktiviert werden. Stellen Sie den Ladezustand auf 100% ein, und bei der nächsten Ladung wird die Ladegrenze automatisch wieder begrenzt.
Ist bei mir auch jetzt auf 90%, dürfte den neuen Erkenntnissen angepasst worden sein.