Aber doch nur der VZ mit Allrad? Oder tatsächlich auch der Endurance?
Laut Preisliste von Juli hat nur der VZ die 1.800 kg, die anderen beiden sind weiter bei 1.000 kg.
Soweit dein erstes Post in diesem Forum stimmt, hast du ja noch nicht mal verbindlich bestellt. Dir steht es doch dann frei, falls dir die 1800 kg wirklich so wichtig sind, einen VZ zu bestellen.
Soweit dein erstes Post in diesem Forum stimmt, hast du ja noch nicht mal verbindlich bestellt. Dir steht es doch dann frei, falls dir die 1800 kg wirklich so wichtig sind, einen VZ zu bestellen.
Das stimmt natürlich, ist aber auch eine Frage des Preises, da ist der VZ schon nochmal ein gutes Stück teurer. So wichtig ist die höhere Anhängelast dann nicht.
Ford Explorer und Capri sind mittlerweile bei 2.000 kg
Tatsächlich. Dabei wurde doch gerade erst (1/26) auf 1800kg erhöht...
Cupra Tavascan ist weiter bei 1800kg (VZ).
Also Wohnwagen und Tavascan halte ich generell für schwierig. Dafür ist der Akku einfach zu klein. Da muss man schon oft laden.
Besser als mein jetziger. Und er lädt schneller.
Klar, ein schöner iX3 mit 115kW-Akku wäre ein Traum. Aber unser Dukatenesel ist schwer krank und braucht teure Medikamente.
