Tavascans der Emden

Zitat von KHausH

Soweit ich gelernt habe, muss der Händler das Auto beim Hersteller "auslösen", also bezahlen, um die Papiere zu erhalten.

Kann also auch sein, dass die zwar 100 Auto's auf'n Hof bekommen, diese aber schlichtweg nicht alle auf einmal bezahlen können und das dann häppchenweise machen..

Und man darf ja nicht vergessen, dass der Händler beim Leasing den Kaufpreis quasi vorstreckt, da die Ablösung beim Hersteller durch den Händler und die Kaufpreiszahlung durch die Leasing an den Händler nicht zeitgleich passieren.

Zitat von naseweis

Und man darf ja nicht vergessen, dass der Händler beim Leasing den Kaufpreis quasi vorstreckt, da die Ablösung beim Hersteller durch den Händler und die Kaufpreiszahlung durch die Leasing an den Händler nicht zeitgleich passieren.

Dann frage ich mich, warum ich als Barzahler immer noch auf mein Tavi warte, während etliche Leasingnehmer ihr Fahrzeug bereits erhalten haben

Zitat von schelmi

Dann frage ich mich, warum ich als Barzahler immer noch auf mein Tavi warte, während etliche Leasingnehmer ihr Fahrzeug bereits erhalten haben

Das ist ja nicht ausgeschlossen. Ich hatte aber schon mal einen Händler,, der mich als Barzahler de "Leasern" vorgezogen hat. Ich wollte nur auf das Thema Liquidität an sich hinweisen. 20 Tavascans a' 50T€ sind halt mal eben 1 Mio. € an den Hersteller...

Zitat von naseweis

20 Tavascans a' 50T€ sind halt mal eben 1 Mio. € an den Hersteller...

... ja genau, und die 50.000 Euro für meinen Tavi könnte er sofort haben... dann wären es nur noch 950.000 Euro

Mein Händler hat mir heute gesagt, dass er die Rechnung für meinen Tavascan vorgestern bekommen hat und daher davon ausgeht, dass er in 2-3 (Werk-)Tagen geliefert wird

Zitat von schelmi

Dann frage ich mich, warum ich als Barzahler immer noch auf mein Tavi warte, während etliche Leasingnehmer ihr Fahrzeug bereits erhalten haben

Ich habe meinen vollausgestatteten VZ auch bar (ÜWS) bezahlt und glaube da gibt es kaum bis gar keine Unterschiede. Das ist aber nur meine Meinung und die kann logischerweise irren. Ich war der erste der bei meinem Händler einen neuen MJ26 Tavascan erhalten hat, aber auch nur, um einen einzigen Tag Differenz. Wenn man bedenkt, wieviel (Mehr-)Aufwand an einer Leasing-Bestellung hängt, denke ich, das ist ein Gerücht, aber ich lasse mich natürlich gerne davon belehren

Hab auch einen VZ und volle Hütte.

Warte weiterhin auf meinen Tavascan.

Also das scheint ziemlich egal zu sein.

Bin gestern beim Händler gewesen um noch ein paar Unterschriften zu leisten zwecks Zulassung und die GJR abzugeben. Übergabe wird dann am Freitag (23.10) sein.

Sind dann so ziemlich genau 8 Monate nach Bestellung, wobei mir damals als ULT 11/26 genannt worden ist.

Es standen ziemlich viele Tavis auf dem Hof und während der halben Stunde,die ich da war, sind gleich 2 übergeben worden.

Zitat von naseweis

Das ist ja nicht ausgeschlossen. Ich hatte aber schon mal einen Händler,, der mich als Barzahler de "Leasern" vorgezogen hat. Ich wollte nur auf das Thema Liquidität an sich hinweisen. 20 Tavascans a' 50T€ sind halt mal eben 1 Mio. € an den Hersteller...

Er bekommt genau eine Rechnung und die ist Nettopreis (ohne Steuer)

Zitat von FaceOfIngo

Er bekommt genau eine Rechnung und die ist Nettopreis (ohne Steuer)Es hat ja auch niemand was anderes Behauptet. Und die bezahlt er an den Hersteller. Der Unterschied‘ liegt darin, dass der Barzahler vor der Bezahlung der Rechnung an den Hersteller an das AH zahlt - somit also keine Liquidität beim Händler benötigt wird. Im Leasingfall bekommt er den Kaufpreis von der Leasing - und zwar erst nach der Zulassung (= kurzzeitiger Liquiditätsbedarf beim Händler).