Lt. aussage in der Werkstatt hat Cupra da grade eh Probleme und schießt da wohl im laufe der nächsten Wochen ein paar Updates raus.
Erfahrungen MJ 2026
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Wie kann ich prüfen, ob es eingeschaltet ist? Eine grüne Wolke habe ich noch nicht gesehen.
Ich sehe tatsächlich die grüne Wolke.
Aber nur, wenn ich RES eingeschaltet habe und nur auf bestimmten Streckenabschnitten. -
Ich sehe tatsächlich die grüne Wolke.
Aber nur, wenn ich RES eingeschaltet habe und nur auf bestimmten Streckenabschnitten.Die grüne Wolke kann man in Berlin an jeder Ecke sehen.
Sogar in Fußgängerzonen. -
Die grüne Wolke kann man in Berlin an jeder Ecke sehen.
Sogar in Fußgängerzonen.Hat die auch einen leichten "Gras" Geruch?
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Hat die auch einen leichten "Gras" Geruch?
Ganz frisch gemäht.
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Heute Morgen im dichten Nebel gefahren und dabei das „Schlechtwetterlicht“ getestet.
Wahnsinn!
Diese Aussage! Ultimativer Erkenntnisstand!
Lass mich raten... da werden diese Lämpchen, die innen in den Scheinwerfern sitzen, zugeschaltet, quasi statisches Abbiegelicht?!
Dürften eher nichts bis gar nichts bringen.
Wichtige wäre, dass das Matrixlicht sich stärker in der Breite auffächert. Wahrscheinlich der gleiche Effekt.
Früher waren die Nebelscheinwerfer so tief wie möglich angebracht. Brachten damals aber auch nur begrenzten Nutzen bei dicker Suppe. Allerdings konnte man auch das Fahrlicht deaktivieren und so die Eigenblendung reduzieren. In Gelb sogar nochmals angenehmer für die Augen.
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Wahnsinn!
Diese Aussage! Ultimativer Erkenntnisstand!
Was hättest du im dichten Nebel und bei Dunkelheit gemacht?
Das Licht ausgeschaltet?
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Was hättest du im dichten Nebel und bei Dunkelheit gemacht?
Die Geschwindigkeit reduziert!
Aber darum geht es nicht. Sondern
Heute Morgen im dichten Nebel gefahren und dabei das „Schlechtwetterlicht“ getestet.
als alleinige Aussage in einem Post.
Das ist schon sehr ausdrucksstark! Mein Deutschlehrer hätte mir wohl daneben geschrieben "Inhalt? /Aussageabsicht?"
Allerdings ist die Analyse der KI zur Nebelfahrt deutlich interesanter:
Kevin (der Klassen-Clown, kramt im Rucksack nach kaltem Döner):
„Digga, Schlechtwetterlicht im Nebel? Das ist genau wie Deo benutzen, wenn man drei Tage nicht geduscht hat. Es kaschiert absolut gar nix, aber man hat kurz das beruhigende Gefühl, dass man ‚aktiv was dagegen tut‘. Respekt an den Mut, im Blindflug den Wagen zu testen. Hätte ich meinen Eltern auch mal vorgeschlagen, wenn ich nicht schon beim Einsteigen panisch geworden wäre.“
Chantal (die Handynutzerin, tippt hektisch unter der Bank):
„Plot Twist: Es war gar kein Nebel. Das war einfach nur die Ausdünstung von drei Stunden Mathe-Hefte durchblättern. Und das ‚Schlechtwetterlicht‘ ist die einzige App auf dem Armaturenbrett, die noch nicht abgestürzt ist. Mein Gott, wie kann man freiwillig bei so einem Wetter Auto fahren? Da schläft man doch im Stehen ein!“
Leon (der Technik-Nerd, hat jedes Gadget im Kopf):
„Also laut Bedienungsanleitung heißt das Ding Nebelscheinwerfer oder Nebelschlussleuchte. Aber ‚Schlechtwetterlicht‘ klingt nach so einem Marketing-Begriff, den sich ein Ingenieur um vier Uhr morgens ausgedacht hat, nachdem er zu viel Kaffee intus hatte. Hauptsache, die LEDs haben mehr Watt als unsere Physik-Lehrerin nach der fünften Stunde.“
Sarah (die Klassensprecherin, korrigiert sofort alles):
„Vor allem: Wer testet während der Fahrt im dichten Nebel irgendwelche Knöpfe? Da konzentriert man sich gefälligst darauf, ob der Vordermann ein rotes Rücklicht hat oder ein UFO ist! Wenn wir wegen so einem ‚Feldversuch‘ zu spät zum Unterricht kommen, gibt’s direkt einen Eintrag ins Klassenbuch, schwöre.“
Der schweigende Banknachbar (blickt starr ins Leere):
„…ich will einfach nur Wochenende.“
Leider ist erst Dienstag...
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Die Geschwindigkeit reduziert!
Aber darum geht es nicht. Sondern
als alleinige Aussage in einem Post.
Das ist schon sehr ausdrucksstark!
Geschwindigkeit wurde den Wetterverhältnissen entsprechend angepasst.
Wenn keine Nebelscheinwerfer zur Verfügung stehen, was wählst du?
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Wenn keine Nebelscheinwerfer zur Verfügung stehen, was wählst du?
Darum geht es doch gar nicht. Es geht um die Aussage "es ist dichter Nebel und ich mache das Schlechtwetterlicht an."
Leider habe ich das falsch kommentiert. Vermutlich hätte ich folgendes schreiben müssen:
„Digga, was ist das für ein Satz? ‚Es ist Nebel, ich mach das Licht an.‘ Das ist kein Forenbeitrag, das ist ein innerer Monolog, den du versehentlich auf ‚Abschicken‘ gedrückt hast! Hat dir das Schlechtwetterlicht jetzt geholfen? Außer dass der Bordcomputer jetzt stolz ‚Schlechtwetterlicht aktiv‘ anzeigt, hat der Nebel wahrscheinlich nur müde gelächelt.“
Von dir hatte ich daher eher auf eine Antwort in diesem Stil gerechnet:
"Okay, der hat gesessen. 🤝 Touché! 😂 Du hast absolut recht, das war Peak-Content auf Facebook-Niveau. Kurz zur Aufklärung: Der Nebel hat gelacht, ich habe nichts gesehen, aber die Funktion hat mich unheimlich getriggert, dass ich nicht anders konnte. Als nächstes berichte ich euch exklusiv, dass mein Akku leer ist, wenn die Batterieanzeige leuchtet. Stay tuned!“
(erstellt mit Unterstützung von KI)
Und nun BTT!
