Beiträge von Mario1811

Ich auch nicht. Und beim Born damals auch nicht. Er war dann auf einmal da. Und das 7 Monate früher. Wenn das beim Tavascan diesmal auch so ist, wäre ich nicht bös drum. 😉

Danke für das schnelle Handbuch. 😉

Wie gesagt, es hat sich echt blöd angefühlt, mit Vollgas 7 km/h.

Die rote Schildkröte erscheint, wenn man das Auto startet.

Dann nur Rangiermodus.

Die gelbe Schildkröte kommt während der Fahrt unter 10 Prozent, um mitzuteilen auf keinen Fall Motor ausschalten. Schnellst möglich zur Ladesäule fahren. Aber man kann bis 1 Prozent weiter fahren, wer sich traut. 😉

Zitat von flol13

unter 5% werde ich mich im Winter nicht trauen da ich einen ID4 Fahrer kenne wo bei 2-3% auf einmal nix mehr ging, komplett Ende.

Fahre noch Cupra Born (ca. 3,5 Jahre). Meine Erfahrung fahre grundsätzlich bis ca. 10 Prozent runter und dann an die Ladesäule morgens auf den Weg zur Arbeit. Komme da bei 5 bis 6 Prozent an. Alles kein Problem. Bin auch schon mal mit 1 Prozent an die Ladesäule gefahren. Auto fährt dann max 100 km/h. Letztes Jahr ist es mir einmal passiert. Abends mit ca. 11 Prozent abgestellt. Nachts Schnee mit minus Grad. Nächsten Morgen eingestiegen. Nur noch 6 Prozent. Auto ist nur im rangiermodus 7 km/h fahrenbar. War echt peinlich. Zum Glück 2 Straßen weiter eine 11 kW Säule. Hab bis 10 Prozent geladen. Dann konnte ich wieder normal an die nächste Schnellladesäule fahren. Wichtig ist wenn man unter 10 Prozent ist, auf keinen Fall Auto kurz abstellen. Da er dann anschließend im Rangiermodus startet.

Passiert mir auf keinen Fall nochmal. Man lernt ja dazu.

Wird also beim Tavascan genau so sein. Die Ladeleistung steigt schnell am Anfang zum max. Ladepeak an, wenn die Batterie nur noch wenig Leistung hat.

Das wird wohl so gewesen sein. Bis immersive pack sind es 19 Zöller mit Auswahl Ganzjahresreifen. Ab Adrenaline Pack sind es 21 Zöller mit Sommerreifen. Hatte das gleiche, wie du. Hab auf Adrenaline gewechselt und schon waren keine Ganzjahresreifen mehr auswählbar. Wollte dann zusätzlich Winterreifen dazu, aber die wollten dann inkl. Felgen nochmal ca. 2100 €. Das war mir zuviel. Hab jetzt mit ihm ausgemacht Reifen zu besorgen und die machen die mir vor Abholung drauf. Und Sommerreifen verkaufe ich, das kommt Billiger wie zusätzlich Winterreifen Pack. Und vor allem das ständige wechseln fällt auch weg.

Zitat von Fendias

Hat sich eigentlich schon mal jemand ein Angebot machen lassen, was die Leasingbank haben möchte, wenn man seinen Tavi nach dem Leasing übernehmen möchte?

Würd mich mal interessieren, was da noch an Preis ausgerufen wird......

ja, hab ich. Habe mir ein aktuell konfigurieren lassen und kam auf ein Gesamtpreis von ca. 61.000 €.

Der Preis für Kauf nach 4 Jahren Leasing, wir mit genau 50 Prozent von diesem Preis festgestellt. Also in dem Fall wären es 30.500 €. Man hat 3 Jahre Zeit sich das zu überlegen. Wenn aber das 3. Jahr vorbei ist, kannst du die Option nicht mehr ziehen.

Leasing für 4 Jahre mit Wartungspaket. 15.000 km pro Jahr ohne Anzahlung mit 480 €.

Fand ich viel.

Kaufpreis natürlich auch erfragt. 46.600 €

23,5 Prozent abgezogen

Genau so dachte ich mir das auch jetzt. 👍😉

Bei Check 24 hab ich schon mal über einem Jahr auf das Geld gewartet.

Echt krass wie unterschiedlich die Lieferzeiten zu den Bestellungen sind. Man kann sich ja auf nichts verlassen. Mein Leasing von meinem Born endet im November diesen Jahres. Als ich letztes Jahr im November da war bei meinem Cupra Autohaus sagte die was von max. 6 Monaten und es hatte Zeit bis März 2026 um meinen Tavascan zu bestellen. Da ich glücklicherweise hier schon einige Zeit mitlese, hab ich für nächste Woche einen Probefahrt Termin. Und werde im Anschluss darauf, die Bestellung fertig machen. Und wenn er doch früher kommt, bin ich einfach froh darüber. Bin gespannt was er mir für einen Termin sagen wird.