Die meisten Spekulationen in diesem Thread haben sich ja bewahrheitet. Cupra bzw. der VW Konzern ist nunmal ein wirtschaftliches Unternehmen. Wenn dort über 20 % Strafzoll eingespart werden können, reden wir hier pro Fahrzeug von ein paar Tausend Euro. Da sind die Standgebühren in BHV vermutlich ein Klacks.
Klar ist das im ersten Moment wirtschaftlich sinnvoll für CUPRA und den VW-Konzern.
Aber da es immer unterschiedliche Aussagen gibt und keiner weiß wann das Fzg wirklich ausgeliefert wird obwohl schon Monate in Deutschland, und das während schon über ein Facelift geschrieben wird verärgert dafür einen, keine Ahnung wie großen, Teil der Kunden! Und könnte ggf. bei darauf folgenden Fzg-Bestellungen zum Boomerang werden. 🤷♂️