Beiträge von Bandito

Zitat von K@ptnKaracho

Die Kombi find ich auch sexy. Wird aber als Satz Kompletträder schwer unter 2.000 € zu kriegen sein. Und das wäre mir für 19 Zoll zu viel.

Ich würde auch deb Bridgestone Blizzak 6 oder den Hankook iOn iCept SUV gegenüber dem Goodyear vorziehen.

Die Kombi gibt es aktuell für 1907€ bei felgenoutlet.de - und ja, mir ist das eigentlich auch zuviel geld. Aber selbst die günstigsten itWheels Räder kämen mich mit gescheiten Reifen kaum billiger.
Die Bridgestone Blizzak habe ich im Winter auf meinem Cupra Leon, bei Schnee komme ich da kaum einen Berg hoch - kann natürlich auch an meinem fahrerischen können liegen Wobei ich da auch für Hankook und Co offen bin, da bin ichnoch nicht festgelegt.

Ich werde mir wohl dann für meinen Endurance die CMS C32 Aero in 19 Zoll bestellen.

CMS C32 Aero.jpg

Ich finde so ein eher geschlossenes Rad passt besser zu einem großen Auto.

Auf mehrspeichigen, filigraneren Rädern wirkt der Tavi eher wie ein Bauarbeiter auf High Heels.

Dazu wird es wohl dann Goodyear UltraGrip Performance 3 geben - wenn hier bei uns im Sauerland mal Schnee fällt, dann oft gleich richtig und dann dürfen es auch gern gescheite Reifen sein.

Zitat von K@ptnKaracho

Meiner Erfahrung nach kannst du bei Onlinehändlern nur zwischen VZ und Endurance - mittlerweile wohl auch der neuen Einstiegsvariante - unterscheiden. Damit hat das Tool aber keine Info dazu, welche Felge Serienmäßig auf deinem Auto ist, denn das hängt davon ab, ob du das Immersive, Adrenaline oder Extreme Pack hast. Es sei denn, du hast zb Adrenaline Pack, aber explizit 19 Zoll Felgen bestellt. Die Serienbereifung entscheidet dann auch darüber, was du fahren darfst.

Ich bin auch gerade auf der Suche nach Winterrädern und beim lesen des Forums über diesen beitrag gestolpert, ich hoffe jemand von Euch kann mir das etwas aufdrösseln:

Ich habe einen Endurance bestellt der dann wohl ab Werk mit 21" kommt - das heißt ich darf dann immer nur 21" Zoll Räder fahren? Wenn ich z.B. bei felgenoutlet.de nach eintragungsfreien Räder suche, bekomme ich meist 19" und 20" vorgeschlagen und in den ABEs steht dann auch nichts davon das die Bereifung bei Auslieferung ausschlaggeben wäre - das heißt die Räder dürfte ich dann fahren?

Sorry, ich bin da gerade etwas lost

Viele Grüße,

Micha

Ich war vorher schon bei Cupra - meine Frau hat aktuell den Born (Leasing, danach gibt es wieder einen Born), ich habe aktuell den Cupra Leon Plug-In im Leasing und werde - so Gott will - im Spätsommer auf den Tavascan wechseln.

Der Tipp sich gleich Allwettereifen aufziehen zu lassen und die neuen Sommerreifen mitzunehmen und bei Fahrzeugrückgabe wieder aufziehen zu lassen ist gut - wenn man den Platz hat.

Ich müsste die Reifen gegen Gebühr einlagern lassen - bei 4 Jahren Leasingzeit kann ich die Reifen dann wahrscheinlich aus finanzieller Sicht gleich wegschmeissen und neu kaufen.

Ich habe einen Endurance mit Adrenaline Paket und AHK bestellt, Fahrzeugpreis 61.500€.
Abzüglich 4000€ Tribe Bonus und 2000€ Treuebonus, zzgl. Überführungsgebühr.

Machen bei 48 Monate Laufzeit und 10 tkm im Jahr bei 10.000€ Sonderzahlung 297€ im Monat was einen Leasingfaktor von 0,91 entspricht.

Vielleicht nicht gut, aber sonst wäre es ein ID5 geworden - Fahrzeugpreis geringer, aber Leasingfaktor schlechter und unterm Strich kosten beide fast das selbe im Monat.

Den Frunk bräuchte ich nicht unbedingt - ist mir für ein Leasingauto aber auch zu teuer.

Aber ich denke ich werde die Gasdruckfeder nachrüsten. Selbst der lumpige, kaputt gesparte Opel Crossland meiner Frau hatte ne Gasdruckfeder - bei Cupra verbaut man in einem 60k-Auto allen Ernstes so eine Poppelstange zum aufhalten der Haube. Das ist so räudig und bodenlos, unfassbar.

Zitat von Chicko

soll das lustig sein, oder was willst du damit sagen?

Ja, sollte lustig sein. Wusste nicht das hier spassbefreite Zone ist.

Hallo...

So, ich reihe mich dann hier auch mal ein

Ich war gestern beim Cupra Dealer meines Misstrauens und habe einen Tavascan Endurance in basalt grey mit Adrenaline Paket und Anhängerkupplung bestellt.

Geliefert werden soll der Wagen im September - nicht weil es von den Lieferzeiten nicht anders ginge, sondern weil dann mein jetziges Leasing von meinem Cupra Leon Plug-In ausläuft.

Grüße,

Micha

Hallo,

ich bin ein Neuer, fahre aktuell einen Cupra Leon ST als Plug-In und habe Samstag einen Termin beim Cuprahändler. Mein Leasing läuft aus und es läuft wohl nun auf einen Tavascan hinaus.

Ich habe bisher weder in einem Tavascan gesessen noch bin ich mal einen gefahren, deswegen folgt nun eine komische Frage

Ich habe mir auf Youtube viele Testberichte angesehen und dann gab es da einen (ich glaube das war Bloch von AutoMotorSport) der bemängelt hat, man könnte auf der Seite der Fahrertür nirgends vernünftig seinen Arm ablegen.

Die Türkante, also da wo die Scheibe beginnt, wäre zu rund und der Arm würde immer runter rutschen, unten an dem grauen Kunststoff wäre es zu hart.

Klingt wahrscheinlich für die meisten hier voll Banane, aber ich habe beim fahren immer den linken Ellbogen an der Tür abgelegt. Ohne wüßte ich gar nicht wie ich fahren sollte

Wie sind da Eure Erfahrungen - hat Bloch da übertrieben oder ist das wirklich so?

Bye,

Micha