Es gab mehrere Inkompatibilitäten, warum die kein OTA anbieten konnten. 5.0 und 5.2 waren davon betroffen. Angeblich ist 5.2.0 (ja das ist eine andere Version) jetzt OTA ready, aber ich glaube das auch erst, wenn ich es sehe. Das Update von 5.2 auf 5.2.0 hat bei mir 5 Tage in der Werkstatt mit dem Austausch mehrerer Steuermodule gedauert.
Beiträge von Saladien
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Beta würde bedeuten, dass das Produkt funktional fertig ist und nur noch Edge Cases gefunden werden müssen. Wir sind aber Alpha "It likely contains critical bugs, crashes often, and is missing polish". Das ist leider alles bei uns erfüllt und die interessiert es ja nicht mal …
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In Version 5.2 war ota nicht kompatibel mit VZ Sennheiser Systemen, möglicherweise ist das hier ja wider so etwas? So unfähig wie die sind würde mich das nicht wundern. Die Versionen bei VAG haben ja sowieso kein Bedeutung Version 5.2 ist ungleich 5.2.0
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Das passiert mit Händen am Lenkrad und die Vollbremsungen auch…
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Passiert mir alle paar Tage... Und dann bleibt der Leih-Tavascan liegen, weil die Software da noch schlimmer ist
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Nach dem update von 5.0 auf 5.2 wurde das Ruckeln bei mir deutlich besser, Die Bildqualität ist grenzwertig, da gebe ich euch recht, aber es reicht locker zum Ein- und Ausparken. Zukünftige Systeme werden sicher auch im VW Konzern besser, Irgendwo hab eich gelesen, dass die Anbindung der Kameras an das Steuergerät über Ethernet erfolgt und auch vom Steuergerät zum Infotainment findet über Ethernet statt. Das heißt, das die komprimierten Bilder der 4 Kameras, nach der Bildverarbeitung im Steuergerät nochmal komprimiert werden. Kompressionsartefakte werden sozusagen nochmal komprimiert, Das kann nicht klappen. Mindestens eine Übertragungsstrecke sollte unkomprimiert stattfinden. Das wird auch der VW Konzern noch lernen.
Ich bin auf 5.2 gewesen als ich das gemessen habe, und parke nicht mehr nach Kamera, weil die so extrem ruckelt. Jetzt mit 5.2.0 (der neue patch) ist die Kamera oft einfach schwarz...
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Ich habe noch 36 Monate und kann mich jetzt entscheiden, 10k+ in Rechtskosten und weiteren Monaten an aufwand, zu investieren oder den Vertrag mit ca 8k Vertragsstrafe zu beenden... Mein Frau fährt mit dem Auto nicht mehr, weil auch der Ersatz Tavascan ihr mehrfach abgeschmiert ist und dann nichts mehr ging. Ich fahre nur noch minimale Strecken und dann immer bereit auf der Autobahn auszusteigen, etc. Aber das ist laut Werkstatt ja alles normal
Die sind einfach der Hammer -
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Ich zeige euch mal den Update-Verlauf der "MyOpel"-App... könnt ihr selber nachsehen im iOS Store
Nur falls wieder direkt die ersten Tavascan-Fahrer zu ihrem Curpa-Händler rennen wollen, um sich zu beschweren, dass die releasenotes so informativ sind
Bildschirmfoto 2026-03-23 um 07.37.04.png
Nur weil andere es noch schlechter machen wird das nicht gut oder akzeptabel.
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Hab mein Tavi seit gestern
Der Lag ist doch absurd, warum ist dies so schlimm? Da war mein Born 100x besser.
Über die Auflösung will ich gar nicht sprechen.
Ist dies Standard beim Tavi mit den Lag/Ruckeln ?
Das ist laut Werkstatt "state of the art" und daran sei nichts auszusetzen. Ich habe den Versatz um die 1,5-2 Sekunden gemessen... In Amerika gibt es dazu eine Sammelklage, weil die so veraltete Hardware verwenden, die nicht mal 100 Mbit an Daten übertragen kann... Aber die interne Architektur ist auch von 2014
Man kann nur hoffen, dass es dazu einen Rückruf geben wird, da Kameras in Amerika sicherheitsrelevant sind, aber in Europa nicht, wird das aber wahrscheinlich nichts werden... Sobald ich den Schrott endlich zurückgegeben habe, werde ich nie wieder so etwas anfassen. -
Ich habe meinen am 3.3. abgeholt. Produziert wurde er am 26.06.25 und er hat Softwarestand 5.4
Daran sieht man gut, wie steinalt die Software ist, die dann OTA kommt. Erschreckend.
