Danke für die schnelle Rückmeldung.
Ja, dann hoffe ich, dass sich mein Händler (über 800 km entfernt) bei mir meldet und mir dann die Kommissionsnummer mitteilt.
hmmm......warum bestellt man bei einem Händler der 800 km entfernt ist? war das Leasing dort 5 EUR günstiger?
Wenn ich deinen Formentor hätte , würde ich für mich definitiv nur 102 Oktan tanken ist nachweislich die beste Entscheidung.
Moin Stievi,
mache ich ausschließlich…..habe wenige hundert Meter entfernt eine Shell Tankstelle und damals bei Anschaffung des VZ5 direkt den V-Power Smart Deal abgeschlossen….rechnet sich in meinem Fall, weil ich fürs Tanken keine zusätzlichen Umwege auf mich nehmen muss und bei jeder Tankung nur der 95 Oktan Preis berechnet wird.
Vermissen werde ich den tollen Motor definitiv!!!!! 
Ich habe gestern meine EnBW-Ladekosten-Abrechnung für Februar bekommen: 80 Euro für meine gefahrenen 1000 km. Das heißt bei 39 Cent pro Kilowattstunde also 8 Euro pro 100 km und das im etwa Drittelmix Autobahn/Landstraße/Stadt und durchaus auch mal - wo es geht - "volle Lotte". Ein Verbrenner mit ähnlicher Leistung würde wohl ca. 10 Liter im Mix verbrauchen also aktuell 20 bis 25 Euro Kosten auf 100 km. Umgerechnet auf Kilowattstunden auf 100 km sind das im Tavi Endurance etwa 20 und für die Temperaturen im Februar ist das für mich ok. Wie sind eure Erfahrungen?
Ergänzung: Natürlich habe ich vor und während der Fahrt auch Klima, Lenkradheizung, Sitzheizung etc. genutzt
Ich freue mich bereits auf deine Erfahrungswerte. Aktuell fahre ich noch den Formentor VZ5 mit ABT und 450 PS. Bedeutet ich muss mindest 98 Oktan tanken und der Verbrauch liegt durchschnittlich bei 12-15 Litern/100km. Sind also 25-30 Euro pro 100 km. Natürlich wusste ich das beim Kauf und habe jede Menge Spaß mit der Kiste. Dennoch freue ich mich langfristig auf den bestellten Tavi und bin mega entspannt, wenn er ein paar Kilowattstunden mehr oder weniger verbraucht.
Wenn ich dann noch bedenke, dass beim Tavi die jährliche Vollkasko 60% günstiger als beim VZ5 ist und die Kfz Steuer von 450 EUR auch noch entfällt, dann stehe ich bald grinsend mit der EnBW Ladekarte an der Säule und bezeichne jede Ladung als Schnäppchen 
Prinzipiell ja - 2027
Naja…..aktuell eher Oktober / November
ca. 4 Monate bis zur Produktion und weitere ca. 4 Monate für die Flußkreuzfahrt, anschließende Weltreise mit Fähre nach Bremerhaven, dann weiter zum Zentrallager und zuletzt zum Händler und auf die Papiere warten.
Durch die Zollprobleme entstanden 2025 längere Wartezeiten, aber die Problematik greift aufgrund der Sondergenehmigung seit Mitte Februar diesen Jahres nicht mehr.
Der nächste der den „angeblichen“ Expertenchat befragt, bekommt zur Strafe doch noch das alte Lenkrd
Gerade das kleine Display finde ich gut. Meinetwegen könnte das auch komplett weg,Mitte und HUD reichen vollkommen aus.
Ich habe es mir so erklärt, dass es zur Entwöhnung noch da ist und die Kunden auf die nächste Stufe (ohne Display hinter dem Lenkrad) vorbereitet.
Aber Head Up Display ist nicht Serienausstattung, deshalb geht’s nicht komplett ohne Display…..Ich benötige auch kein riesiges Display, aber das bisherige wirkte eher wie aus einem Kleinwagen. Selbst beim Born Update wirkt es jetzt etwas „erwachsener“, aber nicht überdimensioniert
Habe heute von einem Händler aus Wolfsburg nach einer Nachfrage die mail bekommen, das es keinen Facelift geben wird. Nur ein Modellwechsel halt, mit kleinen Veränderungen. Er konnte mir nicht sagen welche.
Warum ist dann in der Bedienungsanleitung schon das neue Lenkrad und der Bildschirm zu sehen?
Lenkrad und Bildschirm sind nur kleine Veränderungen und kommen ganz sicher mit dem Modeljahr 2026. ansonsten macht die neue Bedienungsanleitung keinen Sinn.
Für das alte Lenkrad gab es viel Kritik, so dass der Konzern irgendwann reagieren musste….endlich!!!
Der Bildschirm hatte bisher auch eher Kindergartengröße….denen ist wohl bewusst geworden, dass man für 2026 ein wenig mit der Zeit gehen muss.
Natürlich kann ich mich täuschen, aber die Bedienungsanleitung ist mit Datum versehen und dass passt genau mit dem Modeljahrwechsel
Facelift würde optische Veränderungen am Design bedeuten….da hat aber niemand von gesprochen
Hmm... also bei mir steht da zwar "Bestätige jetzt, dass wir dir Informationen zu deinem CUPRA Tavascan senden und dich begleiten dürfen" aber zum bestätigen ist da gar nichts sondern nur ganz unten "Wenn du keine Updates über die Entstehung deines CUPRA mehr erhalten möchtest, kannst du dich hier abmelden" nicht so ganz stimmig das Ganze
Bei mir auch. Habe diese Mail ebenfalls bekommen und suche seitdem den *Link* oder *Bestätigung Button* oder was weiss ich......
etwas weiter unten wird es interessant 
unten in der Mail ist ein Button "ANMELDUNG BESTÄTIGEN". Natürlich benötigen Sie in dem Zusammenhang auch deine Einwilligungserklärung für personalisierte News, aber das ist ein Newsletter, den ich in den kommenden Monaten gern akzeptiere 
Echt interessant. So unterschiedlich kann es laufen... nur wieso ist das so?
Ich habe z.B. vor zwei Wochen meinen Tavascan bestellt, eine Kommisionsnummer auf Rückfrage von mir gibt es wohl noch nicht und wird mir zugeschickt, sobald diese vorliegt. Demnach habe ich auch noch keine E-Mail direkt von Cupra. Woher kommt diese Unterschiedliche Vorgehensweise?
verstehe ich auch nicht….ist eigentlich ein automatisierter Vorgang. Wichtig ist natürlich, dass in deinem Kundenprofil und auch bei der Bestellung deine E-Mail Adresse hinterlegt wird.
Hast du direkt über einen Cupra Händler bestellt, oder einen anderen Anbieter?
Ich hänge mal einen Bildausschnitt der damaligen E-Mail an, die ich direkt von Cupra erhalten habe
Ich habe an einem Freitag im Autohaus bestellt und unterschrieben. Am Montag Nachmittag kam die E-Mail mit dem Kommisssions-Key XXXXXX-2026
Die E-Mail versendet NICHT das Autohaus, sondern kommt direkt von Cupra mit der Mailadresse dein-cupra@mail.cupra.de
In der E-Mail ist übrigens auch ein Anmelde-Link, den man bestätigen muss, damit man in den Folgemonaten weitere Status Updates erhält
